今年5月份，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，為落實(shí)通知內(nèi)容，全國(guó)各地掀起了ETC推廣浪潮。來(lái)自青島市交通運(yùn)輸局的消息顯示，按照我省分配的計(jì)劃指標(biāo)，我市共承擔(dān)了221.92萬(wàn)的ETC發(fā)行任務(wù)，總量居全省之首，占全省總量的12.55%。目前，我市ETC用戶數(shù)量已達(dá)177.39萬(wàn)。我市轄區(qū)內(nèi)各高速公路112套ETC門架系統(tǒng)和65個(gè)收費(fèi)站的273條ETC車道已全部改造完成，開(kāi)始進(jìn)行全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。同時(shí)，按照省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一部署，11月起，我省各高速收費(fèi)站只保留1條至2條人工車道。

人工車道數(shù)量減少，意味著未安裝ETC的車主，在進(jìn)入全省高速公路收費(fèi)站時(shí)只能在人工車道排隊(duì)繳費(fèi)，導(dǎo)致人工車道壓力增大，甚至?xí)l(fā)生堵車、壓車等情況，影響車輛通行效率。據(jù)悉，為保障聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利推進(jìn)，20日起，我市所有收費(fèi)站只保留1條人工車道或人工/ETC混合車道，其余車道全部開(kāi)啟ETC模式，為年底取消高速公路省屆收費(fèi)站做最后準(zhǔn)備。

( 來(lái)源：青島晚報(bào))

11月20日起我市收費(fèi)站只保留1條人工車道或混合車道本報(bào)記者分兩路體驗(yàn)：不裝ETC通行效率低。從11月20日起，青島所有收費(fèi)站只保留1條人工車道或人工/ETC混合車道，其余車道全部開(kāi)啟ETC模式，為年底取消高速公路省界收費(fèi)站做最后準(zhǔn)備。實(shí)施首日，本報(bào)記者兵分兩路，分別駕駛裝有ETC和未裝ETC車輛，從青銀高速青島東至李村收費(fèi)口發(fā)現(xiàn)，駛?cè)敫咚贂r(shí)安裝ETC車輛和未裝車輛通過(guò)時(shí)間相差不是很大，但在駛出高速時(shí)，安裝有ETC的車輛抬桿就能通行，未安裝ETC車輛則需要排隊(duì)緩慢等待。

體驗(yàn)裝不裝ETC通行效率有差別

安裝和不安裝ETC，對(duì)車輛在高速公路行駛到底有何影響? 20日，本報(bào)記者進(jìn)行了體驗(yàn)：兩路記者分別駕駛裝有ETC和未裝ETC車輛，從青銀高速青島東收費(fèi)口至李村收費(fèi)口。上午9時(shí)許，早高峰已過(guò)，記者駕車來(lái)到青島東收費(fèi)口看見(jiàn)，收費(fèi)亭上方的顯示器上，只有一條車道顯示人工，其余均為ETC。駕駛裝有ETC車輛的記者，隨意選擇了一條ETC車道，當(dāng)車行駛至感應(yīng)器前幾米時(shí)，檔桿隨即自動(dòng)抬起放行。而駕駛未裝ETC車輛的記者通過(guò)收費(fèi)通道時(shí)，雖然前方已有車輛，但由于是入口，收費(fèi)員只是發(fā)卡，領(lǐng)卡車輛也只是短暫停駛，因此并不需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò)，當(dāng)這路記者的車輛領(lǐng)卡進(jìn)入高速時(shí)，另一路裝有ETC的記者車輛已消失在視線里。

從李村收費(fèi)口掉頭返回后，記者發(fā)現(xiàn)，雖然是平峰時(shí)段，但青島東收費(fèi)口的人工收費(fèi)通道前，車輛仍排起了長(zhǎng)隊(duì)。一旁的ETC通道則顯得有些空曠，車道多且通行速度快。人工收費(fèi)時(shí)，司機(jī)的支付方式多樣，有的手機(jī)支付，有的用現(xiàn)金，導(dǎo)致每輛車通過(guò)時(shí)都要花費(fèi)幾分鐘時(shí)間。記者總共花了十幾分鐘，才通過(guò)人工收費(fèi)通道。上周，記者也體驗(yàn)了一次人工收費(fèi)通道的情況。上周一下午3時(shí)許，當(dāng)記者駕車抵達(dá)青島東收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)站仍開(kāi)通三條人工收費(fèi)通道。雖然是平峰時(shí)段，但每條人工收費(fèi)通道前等待交費(fèi)的車輛都排出了百余米長(zhǎng)隊(duì)。因車多排隊(duì)，個(gè)別心急車主加塞搶行，導(dǎo)致收費(fèi)通道前更加擁堵。當(dāng)天，記者花了近半小時(shí)才交費(fèi)通過(guò)。而在青島東收費(fèi)口附近，就有一家銀行的ETC安裝介紹牌，不少排隊(duì)通過(guò)人工通道的車主看到后都會(huì)主動(dòng)停下車來(lái)咨詢、辦理業(yè)務(wù)。

釋疑并非常跑高速才有需求

在日常處理、安裝ETC業(yè)務(wù)過(guò)程中，工作人員總會(huì)遇到不少市民咨詢：平時(shí)不怎么跑高速，有必要給車輛安裝ETC嗎?對(duì)此，工作人員告訴記者，安裝ETC，和車輛跑高速的頻率并無(wú)直接關(guān)系。作為信息化技術(shù)應(yīng)用的體現(xiàn)，ETC不僅可以提高車輛通過(guò)高速公路時(shí)的通行效率，還可省去人工交費(fèi)時(shí)忘帶現(xiàn)金、手機(jī)支付時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接不暢等問(wèn)題。

此外，ETC并非只是高速公路運(yùn)用一個(gè)方面，ETC應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景正在全面推廣，除了過(guò)高速公路、隧道等之外，已拓展到停車場(chǎng)、加油站。目前，山東高速信聯(lián)科技有限公司已與我市有關(guān)單位開(kāi)展合作，青大附院西海岸院區(qū)停車場(chǎng)和沈陽(yáng)路23號(hào)停車場(chǎng)預(yù)計(jì)12月底前實(shí)現(xiàn)ETC支付功能。膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)ETC支付相關(guān)設(shè)備已就緒，待機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后一并投入使用。另外，我市8個(gè)中石油加油站和7個(gè)殼牌加油站已具備ETC加油功能，通過(guò)ETC加油可享各種優(yōu)惠福利，正在全市各加油站全面推廣。據(jù)悉，2020年底前將基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場(chǎng)站停車場(chǎng)ETC服務(wù)全覆蓋。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中 攝影 徐常青

青島版最全ETC手冊(cè)看這里

ETC快捷、便利的通過(guò)方式受到了市民廣泛好評(píng)，但是在點(diǎn)贊的同時(shí)也遇到了不少問(wèn)題。為此，本報(bào)收集了一些市民普遍關(guān)心關(guān)注、反映集中的問(wèn)題，分類整理后請(qǐng)發(fā)行機(jī)構(gòu)工作人員進(jìn)行了解答。

一、ETC怎么辦?

答：辦理可分為線上線下兩種。

全國(guó)各地車主用戶均可通過(guò)關(guān)注交通運(yùn)輸部官方微信公眾號(hào)或使用國(guó)務(wù)院客戶端小程序，進(jìn)入ETC服務(wù)專區(qū)進(jìn)行辦理、查詢等相關(guān)業(yè)務(wù)。

島城市民線上申請(qǐng)自助安裝：可微信搜索“琴島通ETC“，通過(guò)綁定建設(shè)銀行、工商銀行、交通銀行或中國(guó)銀行的借記卡或信用卡申請(qǐng)?；蛳螺d銀行APP，綁定銀行借記卡或信用卡。線下客服網(wǎng)點(diǎn)辦理：琴島通客服網(wǎng)點(diǎn)(市北區(qū)敦化路26號(hào)、青島西海岸新區(qū)武夷山路161號(hào))或膠州灣隧道收費(fèi)口客服網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦理。

二、以前安裝的隧道ETC到明年1月1日就不能用了?

答：按照國(guó)家推行ETC工作部署，膠州灣隧道ETC系統(tǒng)需并入高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。至2020年1月1日，膠州灣隧道ETC車道需支持所有國(guó)標(biāo)ETC車輛通行。琴島通卡公司原先發(fā)行的隧道ETC儲(chǔ)值卡可辦理退資業(yè)務(wù)，高速魯通卡儲(chǔ)值卡需升級(jí)為魯通卡記賬卡并綁定銀行卡，才能正常通行高速與膠州灣隧道。

三、原來(lái)的隧道ETC儲(chǔ)值卡里有余額怎么退?

答：個(gè)人車輛：持車主身份證、原隧道ETC儲(chǔ)值卡(琴島通藍(lán)卡)、電子標(biāo)簽設(shè)備到琴島通指定客服網(wǎng)點(diǎn)(市北區(qū)敦化路26號(hào)、青島西海岸新區(qū)武夷山路161號(hào)、膠州灣隧道口)辦理退資業(yè)務(wù)，7天后持退資憑證到原退資網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取現(xiàn)金。

集體車輛：持車輛所屬單位加蓋公章的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、原隧道ETC儲(chǔ)值卡(琴島通藍(lán)卡)、電子標(biāo)簽設(shè)備并提供車輛所屬單位的銀行賬號(hào)到上述琴島通指定客服網(wǎng)點(diǎn)辦理退資業(yè)務(wù)，卡內(nèi)余額將在一個(gè)月后轉(zhuǎn)到對(duì)公銀行賬戶中。

四、收到了ETC設(shè)備安上不好用?

答：一般出現(xiàn)此情況都是激活失敗造成。用戶收到設(shè)備后，請(qǐng)一定按照操作說(shuō)明激活設(shè)備，先將設(shè)備貼在車輛前風(fēng)擋玻璃的合適位置再開(kāi)始激活。尤其注意快速插拔兩次卡片，待設(shè)備顯示“藍(lán)牙打開(kāi)”后再進(jìn)行下一步操作。激活成功后請(qǐng)勿移動(dòng)設(shè)備，如需移動(dòng)，需要重新激活。五、ETC進(jìn)出高速不好用怎么辦?

答：辦理的是儲(chǔ)值類ETC卡，余額不足，可入口通行ETC車道，出口不能完成扣款繳費(fèi)，可提前充足余額再通行ETC車道，需倒出ETC車道轉(zhuǎn)人工通道繳費(fèi)通行。辦理的是記賬類ETC卡，入、出口均不能通行ETC道，收費(fèi)站ETC車道信息屏提示黑名單卡。此情況基本為信用卡賬單存在到期欠款未還款或其他原因銀行多次扣款不成功，需前往銀行清繳賬戶欠款，消除卡黑名單，才能正常通行，在未解除黑名單期間，只能進(jìn)入人工車道繳費(fèi)通行。六、不能正常通過(guò)是什么問(wèn)題?

答：ETC車輛通過(guò)ETC車道時(shí)車速過(guò)快或跟車太近，容易出現(xiàn)車道設(shè)備與OBU信息交易失敗或前車套用后車信息的情況，造成ETC車輛不能正常通過(guò)。車輛通過(guò)ETC車道時(shí)，車速應(yīng)控制在20km/h以內(nèi)，距離前車應(yīng)保持10米以上車距，依次通過(guò)ETC車道。七、ETC卡有哪些種類?

答：目前ETC卡共有三種形式：第一種是交通行業(yè)早期發(fā)行的單用途ETC卡。此類卡已停止發(fā)行。第二種是交通行業(yè)與銀行聯(lián)合發(fā)行的記賬卡?？蛻舫钟幸粡垎斡猛綞TC卡和一張銀行卡。第三種是交通行業(yè)與銀行聯(lián)合發(fā)行的二合一的聯(lián)名卡，即在普通銀行卡上集成了ETC功能。前兩種卡都不存在盜刷的風(fēng)險(xiǎn)。只有第三種卡，如具有銀聯(lián)“閃付”功能并且開(kāi)通了“免密、免簽”服務(wù)，就存在盜刷風(fēng)險(xiǎn)。但只要通知開(kāi)卡銀行，關(guān)閉“雙免”功能，就不會(huì)再被盜刷。

利好安裝不收費(fèi)通行還減免

本著加快推進(jìn)、讓利于民的原則，自今年6月1日起，市民辦理ETC申請(qǐng)無(wú)需繳納任何費(fèi)用，通過(guò)綁定銀行卡實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)扣繳。目前，我市國(guó)信集團(tuán)、山東高速集團(tuán)、齊魯交通發(fā)展集團(tuán)等ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)以及中、農(nóng)、工、建、交、郵儲(chǔ)等多家ETC合作銀行正在全力推廣，在高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站口、加油站、汽車4S店等設(shè)置快速安裝點(diǎn)，同時(shí)可以通過(guò)線上平臺(tái)申請(qǐng)安裝，免費(fèi)郵寄到家，3分鐘安裝到位，方便又快捷。市交通運(yùn)輸局呼吁廣大車主，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，盡快到就近網(wǎng)點(diǎn)或線上申請(qǐng)辦理ETC設(shè)備，在充分享受高速公路通行優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，方便個(gè)人快捷出行。

除安裝免費(fèi)外，使用ETC還有通行快捷、享受通行費(fèi)優(yōu)惠等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，使用ETC通行全國(guó)高速公路將享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策，從2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)的減免等優(yōu)惠均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。此外，按照計(jì)劃，2019年12月底前，膠州灣隧道ETC運(yùn)行系統(tǒng)將并入全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，為車輛出行提供便利;目前已完成并網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作，正與省有關(guān)部門對(duì)接，先行開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作。此次收費(fèi)公路制度改革，將調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)。我市65個(gè)收費(fèi)站68套入口貨車稱重系統(tǒng)硬件設(shè)施已基本改造完成，從明年1月1日起，安裝ETC的貨車在不超重的前提下將實(shí)現(xiàn)快速通行，超載貨車將禁止通行。