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[導(dǎo)讀] “淮南-南京-上海”特高壓工程南京變電站正式開工建設(shè),這是今年國家大氣污染防治行動計(jì)劃12條重點(diǎn)輸電通道中率先開工的特高壓工程,標(biāo)志著江蘇進(jìn)入特高壓電網(wǎng)大規(guī)模建設(shè)階段。2016年底建成投運(yùn)后,淮上

 

 

“淮南-南京-上海”特高壓工程南京變電站正式開工建設(shè),這是今年國家大氣污染防治行動計(jì)劃12條重點(diǎn)輸電通道中率先開工的特高壓工程,標(biāo)志著江蘇進(jìn)入特高壓電網(wǎng)大規(guī)模建設(shè)階段。2016年底建成投運(yùn)后,淮上線最大輸送能力1000萬千瓦,相當(dāng)于在外省給江蘇建了10臺百萬千瓦發(fā)電機(jī)組,與高峰時段南京用電負(fù)荷持平。

淮上線今年4月獲得國家核準(zhǔn),是迄今全球輸送容量最大、投資額度最多、建設(shè)難度最高的特高壓交流工程。線路途經(jīng)安徽、江蘇、上海3省市,江蘇境內(nèi)全長514公里,新建南京、泰州、蘇州3座變電站和1022個鐵塔,總投資268億元。它跨越淮河和長江,建設(shè)中技術(shù)創(chuàng)新要求高,在全國電力工程中首次采用了江中立塔技術(shù);途經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密布,環(huán)境條件復(fù)雜,物資運(yùn)輸、塔基建設(shè)難度大、成本高;長三角土地資源緊張、生態(tài)紅線區(qū)域比重大,線路走向選擇難度大。

淮上線投運(yùn)后,將與皖電東送南環(huán)工程形成長三角特高壓環(huán)網(wǎng),提高華東電網(wǎng)供電可靠性和江蘇接納皖電的能力,我省過江輸電通道的輸送能力將大大增強(qiáng)。

此前江蘇已建成錦屏-蘇州直流特高壓線路,按照規(guī)劃,江蘇還將建設(shè)5條特高壓線路,其中錫盟-江蘇線路已納入國家12條重點(diǎn)輸電通道目錄,江蘇電網(wǎng)日后將形成“三交四直”特高壓骨干網(wǎng)架,線路密度全國第一。記者了解到,江蘇智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),淮上線電氣裝備將實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)。

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