世界上最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的輸變電工程——川藏聯(lián)網(wǎng)工程開(kāi)工建設(shè)

2014年3月18日，世界上最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的輸變電工程——川藏聯(lián)網(wǎng)工程開(kāi)工建設(shè)，這是繼青藏聯(lián)網(wǎng)工程之后，又一項(xiàng)穿越高寒、高海拔地區(qū)的重大輸變電工程。工程將聯(lián)接西藏昌都電網(wǎng)與四川電網(wǎng)，是國(guó)家“十二五”支持西藏的重大建設(shè)項(xiàng)目，是國(guó)家電網(wǎng)公司貫徹中央西藏戰(zhàn)略工作部署、落實(shí)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、支持西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的具體舉措。

國(guó)家電網(wǎng)公司高度重視工程建設(shè)，與四川、西藏自治區(qū)政府聯(lián)合成立川藏聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞出任組長(zhǎng)，兩省區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出任副組長(zhǎng)。為強(qiáng)化對(duì)工程建設(shè)的指揮協(xié)調(diào)力度，國(guó)家電網(wǎng)公司組建川藏聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)指揮部，并于2013年8月進(jìn)駐巴塘,全面開(kāi)展施工準(zhǔn)備工作。

2014年1月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)工程可行性研究方案。工程項(xiàng)目包括：新建鄉(xiāng)城至巴塘至昌都500千伏線路1009公里，新建昌都至玉龍、昌都至邦達(dá)220千伏線路512公里，新建巴塘、昌都2座500千伏變電站和邦達(dá)、玉龍2座220千伏變電站。工程總投資66.3億元。

川藏聯(lián)網(wǎng)工程是迄今為止世界上最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的輸變電工程

一是施工環(huán)境惡劣，建設(shè)難度極其大。工程先后穿越巴楚河、金沙江、瀾滄江等河谷和高山叢林，沿線多為高山峻嶺和無(wú)人區(qū)，平均海拔3850米，最高海拔4980米，高山峻嶺地段約占65%，地形陡峭，線路起伏落差大，部分區(qū)域坡度在35°-65°，基本為懸崖。工程位于世界上地質(zhì)構(gòu)造最為復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害分布最廣的“三江”斷裂帶，工程全線地質(zhì)破碎區(qū)段長(zhǎng)度2×175千米，破碎區(qū)段鐵塔共626基，地質(zhì)構(gòu)造異常復(fù)雜，地震、崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患大，大型機(jī)具功能作用難以發(fā)揮，人工、機(jī)械降效嚴(yán)重，施工建設(shè)極其艱難。

二是交通運(yùn)輸條件差，物料運(yùn)送異常艱難。相比青藏聯(lián)網(wǎng)工程，工程設(shè)備材料用量更大，沿線運(yùn)輸無(wú)鐵路、高速公路可利用。約40萬(wàn)噸設(shè)備物資，包括鐵塔、高壓電抗器、主變壓器等大件設(shè)備, 需從成都、大理和麗江沿路途艱險(xiǎn)的川藏和滇藏公路，超長(zhǎng)距離運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。沿途翻越多座海拔4000多米的大雪山及原始森林、冰川峽谷，人煙稀少，部分地段難以通行，阻車、斷通時(shí)有發(fā)生。特別是察雅至芒康約240公里的鄉(xiāng)村土路，道路狹窄崎嶇，行車異常艱險(xiǎn)，卻仍需承擔(dān)超過(guò)10萬(wàn)噸物資運(yùn)輸?shù)姆敝厝蝿?wù)。

工程全線約60%的塔位為車輛無(wú)法到達(dá)區(qū)域，只能架設(shè)輕型貨運(yùn)索道。川藏聯(lián)網(wǎng)工程架設(shè)1.5t級(jí)貨運(yùn)索道900余條，架設(shè)長(zhǎng)度1100余公里，服務(wù)鐵塔基礎(chǔ)1800余基。單條索道最長(zhǎng)4522米，最大單跨檔距1920米，最大單跨高差910米，最大懸傾角52度，最多支架21跨，索道架設(shè)規(guī)模前所未有。

三是高原生理健康保障困難。沿線大部分地區(qū)處于低氣壓、缺氧、嚴(yán)寒、大風(fēng)、強(qiáng)幅射等區(qū)域，自然環(huán)境、氣候條件極其惡劣，極易引發(fā)肺水腫、腦水腫等高原疾病，治療及應(yīng)急救援十分困難，確保參建人員生命健康任務(wù)艱巨。

針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害和交通安全巨大風(fēng)險(xiǎn)，川藏聯(lián)網(wǎng)工程在國(guó)內(nèi)電網(wǎng)建設(shè)中首次開(kāi)展了地質(zhì)災(zāi)害和交通安全專項(xiàng)監(jiān)理工作。針對(duì)施工區(qū)域生態(tài)脆弱，全過(guò)程、全方位開(kāi)展環(huán)保、水保監(jiān)理監(jiān)測(cè)工作，確保藏區(qū)江河水源不受污染，動(dòng)植物繁衍生息不受影響。針對(duì)工程沿線通訊盲區(qū)，裝備衛(wèi)星通訊設(shè)備，建成了覆蓋全線的通信指揮系統(tǒng)，確保指揮暢通、協(xié)調(diào)有力。針對(duì)生命保障難題，在施工沿線建立26個(gè)醫(yī)療站點(diǎn)，配置了符合高原特點(diǎn)的救護(hù)車輛和醫(yī)療設(shè)施，安裝四個(gè)固定式高壓氧艙，并建成了覆蓋全線的三級(jí)醫(yī)療保障體系，確保建設(shè)者上得去、站得穩(wěn)、干得好。針對(duì)道路條件惡劣，建立了“兵站式”物資運(yùn)輸模式和工班制道路保通機(jī)制相結(jié)合的物資運(yùn)輸保障體系。針對(duì)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)特殊難題，開(kāi)展了“施工難點(diǎn)突破、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防、管理效率提升、系統(tǒng)安全穩(wěn)定、運(yùn)行維護(hù)方便”等五大類17項(xiàng)研究專題，深入推進(jìn)技術(shù)及管理創(chuàng)新。

川藏聯(lián)網(wǎng)工程是把黨的溫暖和關(guān)懷送到藏區(qū)百姓的“德政工程”、“民心工程”和“光明工程”

川藏聯(lián)網(wǎng)工程不僅將有力支撐西藏昌都和四川甘孜州南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的用電需要，結(jié)束西藏昌都地區(qū)長(zhǎng)期孤網(wǎng)運(yùn)行的歷史，并將從根本上解決西藏昌都和四川甘孜南部地區(qū)嚴(yán)重缺電和無(wú)電地區(qū)通電問(wèn)題，為該部藏區(qū)提供可靠的電力保障，極大地支持其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于改善西藏昌都和四川甘孜西南部人民的生活水平，對(duì)于維護(hù)藏區(qū)安全穩(wěn)定具有重要的政治意義。同時(shí)，工程對(duì)優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高供電可靠性，滿足今后昌都地區(qū)水電開(kāi)發(fā)外送需要，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，促進(jìn)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安將發(fā)揮重要作用。

目前，2萬(wàn)余名電力建設(shè)者陸續(xù)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，工程建設(shè)準(zhǔn)備工作就緒。各參建單位決心克服各種困難，在艱險(xiǎn)中保安全,在艱難中樹(shù)豐碑，確保按期完成工程建設(shè)任務(wù)，將川藏聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)成造福藏區(qū)人民群眾的光明工程，造?？蛋偷募樘炻?。