綜合外電報(bào)道，香港富豪李澤楷正著手收購破產(chǎn)美國電動(dòng)車制造商菲斯科，并考慮在美國投產(chǎn)菲斯科電動(dòng)車產(chǎn)品，不過一名議員表示，菲斯科擁有的前通用汽車工廠已經(jīng)被排除在外。

12月19日，美國參議院湯姆˙卡珀(TomCarper)告訴媒體，李嘉誠之子李澤楷正在收購菲斯科資產(chǎn)，并需要通過美國政府批準(zhǔn)，從而在美國一處地點(diǎn)重新投產(chǎn)菲斯科-卡瑪豪華插電式混合動(dòng)力車，不過很可能不會(huì)在特拉華州工廠。菲斯科特拉華州工廠原先為通用汽車所有。

卡珀表示：“我是一個(gè)傾向于樂觀看待問題的人，不過不太可能看到(被李澤楷收購后的)菲斯科最終在特拉華州工廠投產(chǎn)。”

今年11月22日，菲斯科按照美國《破產(chǎn)法》第十一章向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。李澤楷控制的“混合動(dòng)力技術(shù)控股公司”(HybridTechnologyHoldingsLLC)正在收購菲斯科資產(chǎn)，計(jì)劃以2，500萬美元(約合人民幣1.5億元)從美國能源部手中購得菲斯科貸款債券。

HybridTechnology控股公司將提供800萬美元資金，推進(jìn)菲斯科債務(wù)處理進(jìn)程，幫助菲斯科重組和出售資產(chǎn)。

菲斯科自成立迄今的6年中，美國能源部提供了1.92億美元聯(lián)邦新能源企業(yè)貸款，但只收回了5，300萬美元，因而虧損1.39億美元。菲斯科唯一一款車型卡瑪(Karma)去年6月停產(chǎn)，目前剩余庫存車輛大幅削價(jià)拋售。該車定價(jià)12萬美元，而現(xiàn)在售價(jià)只有6.8萬美元。