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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 網(wǎng)絡(luò)層
[導(dǎo)讀]中新社北京3月25日電(記者 閆曉虹)2000年以來中國能源需求增長較快,預(yù)計到2015年中國的能源消費(fèi)將達(dá)到42億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同時能源資源也日趨緊張。未來中國將致力于積極轉(zhuǎn)變能源消費(fèi)方式,從而提高能源的綜合利用效率。

中新社北京3月25日電(記者 閆曉虹)2000年以來中國能源需求增長較快,預(yù)計到2015年中國的能源消費(fèi)將達(dá)到42億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同時能源資源也日趨緊張。未來中國將致力于積極轉(zhuǎn)變能源消費(fèi)方式,從而提高能源的綜合利用效率。

記者今日自中電聯(lián)獲悉,電能可謂是最清潔、高效、便捷及優(yōu)質(zhì)的二次能源。如果電力消費(fèi)占總能源消費(fèi)的比重每上升1個百分點(diǎn),那么全社會的能源效率就會提高4個百分點(diǎn)。而轉(zhuǎn)變能源的消費(fèi)方式,主要是充分發(fā)揮堅強(qiáng)智能電網(wǎng)的中樞和平臺作用,提高電能在終端消費(fèi)中的比重,從而實(shí)現(xiàn)從低效高碳到高效低碳的轉(zhuǎn)變。

中電聯(lián)有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),中國未來將致力推進(jìn)終端節(jié)能消費(fèi)。加強(qiáng)需求側(cè)管理,推廣節(jié)能、節(jié)電技術(shù),改變經(jīng)濟(jì)增長對能源投入的過度依賴,限制不合理能源消費(fèi)需求。此外,還要因地制宜地實(shí)施以電代煤、以電代油等電力替代戰(zhàn)略,繼而提高電能在終端消費(fèi)中的比重。

值得注意的是,大力發(fā)展電動汽車更是轉(zhuǎn)變能源消費(fèi)方式的有效途徑。據(jù)介紹,當(dāng)前全球電動汽車已呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。電動汽車的能源利用效率為三成二到四成七,較燃油汽車提高1到2倍以上。預(yù)計“十二五”末中國將成為世界上電動汽車擁有量最多的國家。電動車每年可實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排二氧化碳95萬噸,減少石油消耗60萬噸,折合原油200萬噸,降低中國石油(10.05,0.01,0.10%)對外依存度0.4個百分點(diǎn)。而發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵是要盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,以及加快電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),這樣新能源汽車才能得到迅速發(fā)展。完

 

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