當(dāng)人們想要把RFID技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)場景中時，需要考慮很多因素，例如：距離、速度、數(shù)據(jù)傳輸效率等。自19世紀(jì)70年代以來，RFID技術(shù)已經(jīng)得到了很長時間的發(fā)展。目前，RFID的應(yīng)用也越來越廣泛了。

應(yīng)用RFID需要考慮的因素 一般來說需要考慮三個主要方面進(jìn)而達(dá)到一個RFID應(yīng)用的平衡點。它們是：標(biāo)簽和讀寫頭之間的距離;物體可以在它們前面經(jīng)過的速度;數(shù)據(jù)傳輸速率。

盡管RFID系統(tǒng)制造商提供了一些復(fù)雜的公式，但是還有在線配置可以使用，用戶可以模仿他們的應(yīng)用場合并找到最優(yōu)的設(shè)置。

與自動化控制領(lǐng)域中的很多創(chuàng)新概念一樣，在個性化汽車的消費驅(qū)動下，汽車制造業(yè)成為了RFID應(yīng)用發(fā)展的關(guān)重點行業(yè)之一。 如今，消費者可以準(zhǔn)確決定他們購買的汽車?yán)飼b什么。這在一定程度上讓使用需要與車輛匹配的關(guān)于個體特性的信息來標(biāo)記每輛車成為必要， 為貫穿生產(chǎn)制造過程的每個時間段都提供了透明度。

對于幾乎使用所有的經(jīng)典加工制造流程的汽車制造來說，其面臨的挑戰(zhàn)是獨特的。除了機(jī)械工程以外，也可能遇到的因素包括交通技術(shù)、處理技術(shù)、物流以及沖壓和一般金屬加工技術(shù)。這些技術(shù)為內(nèi)部關(guān)聯(lián)的工藝過程增加了更多的差別，因此你會碰到更復(fù)雜的情形。

汽車行業(yè)的RFID應(yīng)用 對于為汽車制造廠提供的系統(tǒng)來說，能夠耐受高溫的數(shù)據(jù)載體或標(biāo)簽是一個很重要的附加價值。它們也越來越廣泛地應(yīng)用到涂料固化的工藝中，這其中就可以使用數(shù)據(jù)載體，因為它們可以在車輛滑軌上通過加熱爐。這些數(shù)據(jù)載體可以工作在200攝氏度的溫度下，而且在讀寫操作之前不需要降溫。

一個好的系統(tǒng)會提供具有EEPROM以及FRAM內(nèi)存的標(biāo)簽，后者可以提供幾乎不限次數(shù)的讀寫操作。許多傳統(tǒng)的RFID系統(tǒng)僅僅具有靜態(tài)讀寫標(biāo)簽的能力，但是更好的系統(tǒng)可以進(jìn)行飛速讀寫，一般來說其速率為每字節(jié)0.5毫秒。

對于早期系統(tǒng)開發(fā)者來說，生產(chǎn)出具有可用的傳感范圍的讀寫頭是一項主要的挑戰(zhàn)。然而，現(xiàn)在使用具有傳感范圍在500毫米的讀寫頭已經(jīng)成為可能。

用于食品與飲料行業(yè)的RFID 目前對于飲食行業(yè)來說，速率為IP69K的特殊讀寫頭已經(jīng)很常見，未來的發(fā)展是可以直接安裝在金屬上的數(shù)據(jù)載體。 跟蹤和可追溯性對于今天的很多生產(chǎn)企業(yè)來說都是至關(guān)重要的，通過使用RFID的多方面的能力可能實現(xiàn)這兩點。

對于RFID技術(shù)需求的增加促使更多高性價比解決方案的出現(xiàn)。新技術(shù)在這一輪增長中也扮演了重要角色。例如，印刷電子的進(jìn)步已經(jīng)在創(chuàng)造新級別的薄的、柔性的RFID標(biāo)簽方面提供了幫助，這種標(biāo)簽可以與印刷傳感器、印刷電池、薄膜的光電太陽能電池以及其他技術(shù)結(jié)合起來。天線設(shè)計也得到了改善，從而提高了標(biāo)簽的性能。

用于監(jiān)控和資產(chǎn)管理的RFID 將RFID和測量溫度、濕度、壓力和振動的無源傳感器整合在一起可以為資產(chǎn)監(jiān)控和管理提供更多的信息。

RFID能夠適用于主要工業(yè)領(lǐng)域里的大部分新應(yīng)用。過去，在云技術(shù)到來之前，管理來自于成千上萬的標(biāo)簽的數(shù)據(jù)流會帶來很大的問題?，F(xiàn)在，有了基于云計算的應(yīng)用程序和服務(wù)，可以將IT技術(shù)支持的負(fù)擔(dān)降低，公司可以部署集中管理并進(jìn)行集中的實施，而無需傳統(tǒng)的支持和部署成本。