專注于MEMS傳感器及系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的武漢飛恩微電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱“飛恩微電子”)于今日宣布完成5000萬(wàn)元C+輪融資，本輪融資由和利資本獨(dú)家投資。

武漢飛恩微電子成立于2011年，截至目前已完成四輪融資。公司擁有近200名員工，其中研發(fā)團(tuán)隊(duì)40余人，40%以上為碩博學(xué)歷。依靠?jī)?yōu)秀的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)，公司為行業(yè)提供MEMS傳感器及系統(tǒng)、測(cè)試設(shè)備等產(chǎn)品以及ODM/OEM服務(wù)。

飛恩微電子總經(jīng)理王小平表示：“本輪融資后，飛恩微電子將進(jìn)一步提升產(chǎn)能，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行迭代更換，并加大在MEMS智能傳感器研發(fā)上的投入，鞏固優(yōu)勢(shì)地位。”

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施當(dāng)前，飛恩微電子加速發(fā)展

MEMS全稱Micro Electromechanical System，即微機(jī)電系統(tǒng)，是將微電子與精密機(jī)械結(jié)合發(fā)展的工程技術(shù)，尺寸在1微米到100微米量級(jí)，核心功能是將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為電子設(shè)備能夠識(shí)別的電信號(hào)，主要用于傳感器。

經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展過(guò)程，MEMS相較于傳統(tǒng)的集成電路產(chǎn)品，具有微型化、成本低、效能高、可大批量生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)。MEMS傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵入口，已經(jīng)在汽車(chē)電子、消費(fèi)電子、工業(yè)電子、航空航天以及生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已成為全球增速最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一。MEMS壓力傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中的重要信息源，其需求也隨之爆發(fā)。

隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)，MEMS傳感器逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車(chē)傳感器的主流應(yīng)用。飛恩微電子自成立以來(lái)便深耕汽車(chē)電子領(lǐng)域，目前已經(jīng)在乘用車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大規(guī)模的量產(chǎn)和應(yīng)用。據(jù)王小平介紹，吉利、比亞迪、江鈴福特等自主品牌和中外合資企業(yè)均為飛恩微電子的客戶。

汽車(chē)電子行業(yè)的市場(chǎng)預(yù)期通常周期較長(zhǎng)，從項(xiàng)目的建立到量產(chǎn)一般需要三年以上。2019年7月1日起，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)，如深圳、廣州、上海、重慶等城市開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，2020年7月1日將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。這對(duì)汽車(chē)廠商的排放提出了新的要求，也對(duì)排放系統(tǒng)傳感器的性能提出了更高的要求。面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，無(wú)論是國(guó)際巨頭還是國(guó)內(nèi)MEMS傳感器廠商，在此刻，它們都重新回到了同一條起跑線上。

王小平介紹到，飛恩微電子早已抓住前期機(jī)會(huì)，“從三年前獲得的項(xiàng)目來(lái)看，2019年~2021年，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的推行會(huì)讓企業(yè)MEMS壓力傳感器的銷(xiāo)售帶來(lái)較大的增長(zhǎng)，2019年有望實(shí)現(xiàn)1.2億~1.3億元人民幣的營(yíng)收。”且王小平預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)主機(jī)廠商對(duì)于MEMS壓力傳感器的需求將達(dá)到240億元人民幣的市場(chǎng)規(guī)模，潛力巨大，這也是吸引投資人的重要原因。

深耕汽車(chē)MEMS壓力傳感器，加深優(yōu)勢(shì)護(hù)城河

2019年6月，法國(guó)市場(chǎng)調(diào)查公司Yole Développement公布了2018年MEMS全球市場(chǎng)趨勢(shì)及MEMS元件(Device)廠商的TOP30企業(yè)排行榜。其中，博通和博世領(lǐng)跑全球MEMS行業(yè)并形成“寡頭現(xiàn)象”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)TOP3及后續(xù)企業(yè)。

這種壟斷現(xiàn)象在汽車(chē)MEMS壓力傳感器市場(chǎng)中的表現(xiàn)尤為明顯。王小平透露，每一輛汽車(chē)平均搭載22個(gè)MEMS壓力傳感器，高級(jí)汽車(chē)能夠采用30個(gè)以上。但從現(xiàn)有市場(chǎng)分配來(lái)看，國(guó)外品牌的占有率達(dá)到99%，只有剩下的1%由國(guó)內(nèi)品牌提供。

但是，這并不代表著與國(guó)外廠商相比，國(guó)內(nèi)品牌的實(shí)力有很大的不足。在早期發(fā)展階段，汽車(chē)主機(jī)廠對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的核心元器件的接受度比較低，對(duì)于飛恩微電子這類初創(chuàng)型高新技術(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在一個(gè)不算良好的市場(chǎng)環(huán)境中拓展發(fā)展空間成為最大的難點(diǎn)。

“相當(dāng)于我們要從最基層開(kāi)始做，和每一家廠商推薦自己，用市場(chǎng)結(jié)果不斷為自己背書(shū)，直到今天形成數(shù)十家主機(jī)廠和國(guó)內(nèi)外一流系統(tǒng)廠的客戶群，才算真正邁過(guò)去了這個(gè)坎。”

縱觀國(guó)際和國(guó)內(nèi)MEMS傳感器市場(chǎng)，各廠商的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)仍然可歸結(jié)為兩個(gè)，即性能和成本。

從性能上來(lái)講，每一個(gè)汽車(chē)主機(jī)廠對(duì)零部件和MEMS壓力傳感器都有明確的技術(shù)要求和可靠性要求，只有通過(guò)測(cè)試才能最終成為合作伙伴，“這對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于是一份考卷，需要的分?jǐn)?shù)也是一樣的。”汽車(chē)行業(yè)本身的高門(mén)檻性，也使得只有一小部分廠商能夠滿足需求。王小平表示，日前，飛恩微電子按通用(GM)標(biāo)準(zhǔn)在SGS完成了油箱壓力傳感器的測(cè)試，通用的標(biāo)準(zhǔn)也代表了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于MEMS壓力傳感器性能的最高要求，在產(chǎn)品表現(xiàn)上，王小平很有信心。

“在和同樣完成高性能測(cè)試的廠商競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，成本低就成了唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也是最可控的條件之一。”

王小平介紹，一個(gè)MEMS壓力傳感器在封裝、標(biāo)定、測(cè)試階段的成本，能占到整個(gè)產(chǎn)品成本的50%~90%之間，所以，封裝、標(biāo)定和測(cè)試成本的降低，有望實(shí)現(xiàn)整個(gè)MEMS壓力傳感器成本的降低。飛恩團(tuán)隊(duì)通過(guò)數(shù)十年的探索和積累，掌握了獨(dú)到的基于工藝應(yīng)力模型的傳感器封裝技術(shù)，開(kāi)發(fā)了高效的批量化標(biāo)定測(cè)試算法，并建立了業(yè)界領(lǐng)先的單件流全自動(dòng)化生產(chǎn)線。

王小平說(shuō)：“我們希望憑借性能和成本上的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)內(nèi)1%市場(chǎng)里50%的占有率;在國(guó)內(nèi)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行階段的排放系統(tǒng)傳感器市場(chǎng)里，飛恩希望能夠獲得13%~15%的市場(chǎng)占有率。”

王小平表示，2019年飛恩微電子預(yù)計(jì)出貨400萬(wàn)個(gè)MEMS壓力傳感器，2020年出貨800萬(wàn)個(gè)，2021年出貨1000萬(wàn)個(gè)以上。隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原物料采購(gòu)上的成本也會(huì)降低，有望在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加深優(yōu)勢(shì)護(hù)城河。

在扎實(shí)汽車(chē)電子領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)地位的同時(shí)，飛恩微電子也在工業(yè)電子和消費(fèi)電子領(lǐng)域拓展新的可能。據(jù)王小平介紹，早在幾年前，飛恩微電子便在該領(lǐng)域內(nèi)穩(wěn)定投入研發(fā)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G的發(fā)展，公司將在物聯(lián)網(wǎng)水表、物聯(lián)網(wǎng)氣表上進(jìn)行大規(guī)模的市場(chǎng)拓展。

對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，王小平提出了自己的期望。他表示，希望國(guó)內(nèi)能夠盡快涌現(xiàn)具有汽車(chē)MEMS工藝的Foundry，配合國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)，盡早實(shí)現(xiàn)汽車(chē)MEMS壓力芯片的國(guó)產(chǎn)化，保障供應(yīng)鏈安全。