以北京為代表的各大城市紛紛開始采用智慧停車技術解決路側停車的治理問題。2018年5月《北京市機動車停車條例》正式實施后，首都道路停車改革全速向電子收費時代邁進。同年8月，北京市交通綜合治理領導小組辦公室發(fā)布了關于《加大力度做好道路停車管理改革相關工作》的通知，通知中表明各區(qū)要按照以高位視頻識別技術為主的技術路線選取前端檢測設備，高位視頻成為北京路側停車治理的首要選擇。路側停車電子收費全覆蓋分三步走全面落地：2019年1月1日起，東城、西城、通州實施;2019年7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山實施;2019年12月1日起，其他區(qū)實施。

近年來，隨著私家車保有量劇增，城市交通擁堵問題日益嚴峻，停車位供不應求的現(xiàn)象尤為凸顯，亂停、亂放、占道、搶道等因停車問題引發(fā)的糾紛屢見不鮮，不僅給群眾的生活帶來不便，同時也對城市市容以及通行效率產(chǎn)生嚴重影響。如何破解因停車難帶來的一系列“后遺癥”是城市發(fā)展必須要面對的一道難題。

AIpark(愛泊車)總裁劉武戰(zhàn)在接受《中國城市報》記者專訪時表示， “AIpark天眼”高位視頻設備已經(jīng)應用于北京的六大主城區(qū)和通州區(qū)，現(xiàn)在北京高位視頻90%以上使用“AIpark天眼”。對于高位視頻的優(yōu)點，劉武戰(zhàn)在接受采訪時指出，高位視頻，是指在4—6米的高空借助路燈或者自立桿架設攝像機，來監(jiān)測整個停車過程，可以連續(xù)管理8——12個車位的距離，設備裝置在高空中很難遭到人為破壞，彌補了之前電子收費裝置的缺點。另外由于桿與桿前后聯(lián)動，即使車主在停車后將車牌遮擋，高位視頻裝備也能在汽車駛入前就拍下照片。

《北京晚報》做《道路停車改革是否有序進行?“兩條例一決定”執(zhí)法檢查交出成績單》的相關報道。報道指出：今年4月開始，“兩條例一決定”貫徹實施情況執(zhí)法檢查一直持續(xù)到今年7月。執(zhí)法檢查組對法規(guī)出臺以來的貫徹實施情況充分肯定，道路停車改革等方面成效明顯。

AIpark(愛泊車)總裁劉武戰(zhàn)在采訪中表示：希望AIpark(愛泊車)能夠更高效的配合政府各部門工作，發(fā)揮行業(yè)領軍企業(yè)的作用，在技術上不斷創(chuàng)新和驅動，讓城市生活更美好。

相關媒體報道指出：北京市一半車輛體驗了電子收費服務，實施電子收費的道路，停車秩序明顯改善。 北京市交通委相關負責人同時表示：自從路側停車改革實施以來，在廣大市民的支持與配合下，“停車入位、停車付費、違停受罰”的理念逐漸成為社會共識。