當今，隨著人們生活水平和國家科技提升，我國越來越多的地區(qū)開始探索和建設智慧城市。2019年10月11日，在人工智能產業(yè)園正式舉行了蘇州工業(yè)園區(qū)智能網聯(lián)測試區(qū)啟動儀式。

市委常委、園區(qū)黨工委書記吳慶文，市政府黨組成員、中科院蘇州納米所副所長吳維群，長三角區(qū)域合作辦公室交通能源和生態(tài)環(huán)境組組長羅偉光、省工信廳汽車辦主任盧載貴、省公安廳交通管理總隊副總隊長朱志星、省交通廳科技處副處長白炳東、公安部交科所副所長俞春俊，市工信局局長汪香元、市公安局副局長謝罡，園區(qū)黨工委委員、管委會副主任、政法委書記吳宏，園區(qū)黨工委委員、管委會副主任、統(tǒng)戰(zhàn)部部長孫燕燕等出席啟動儀式。

啟動儀式上汪香元宣讀了《關于蘇州工業(yè)園區(qū)智能網聯(lián)汽車公共測試道路通過認定的通知》，省工信廳向園區(qū)進行道路認定授牌，市公安局向滴滴公司發(fā)放了車企牌照。園區(qū)管委會與博世汽車簽署戰(zhàn)略協(xié)議，蘇州海格與中國移動江蘇公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，園區(qū)智能網聯(lián)測試區(qū)運營方(園區(qū)測繪地理信息有限公司)與上海淞虹智能汽車科技公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議。

據(jù)了解，園區(qū)智能網聯(lián)測試區(qū)以打造國家級先導區(qū)為目標，定位于服務園區(qū)人工智能、汽車等相關行業(yè)，力爭為國內智能網聯(lián)標準化、商業(yè)化等發(fā)揮引領示范作用，促進智能交通與智能網聯(lián)汽車綜合管控與集成，服務民生。“測試區(qū)共規(guī)劃三期，目前即將啟用的一期已完成建設，并于今年8月11日成為江蘇省內首家正式認定的智能網聯(lián)汽車公共測試道路，覆蓋面積2.2平方公里，道路里程8.8公里，包含15個路口，可實現(xiàn)復雜環(huán)境下的自動駕駛示范，滿足不同企業(yè)的多場景測試需求。”園區(qū)智能網聯(lián)工作組束云峰進一步介紹道，“通過測試區(qū)的建設，可以帶動園區(qū)智能網聯(lián)產業(yè)鏈的興起，也為將來建設新型智慧城市打好基礎。”

值得一提的是，測試區(qū)全覆蓋的智能交通設備，基于5G通信環(huán)境下的多模式通信，將提供定位、路徑規(guī)劃、輔助感知功能的地理信息及導航，而全感知的路測設備，實現(xiàn)了信息融合和共享，可以更廣泛地為企業(yè)提供測試區(qū)管理服務的綜合管控平臺。

在吳維群看來，智能網聯(lián)汽車是我國汽車產業(yè)轉型升級、由大變強，實現(xiàn)彎道超車的重要突破口，是世界科技和產業(yè)發(fā)展的最前沿領域。“蘇州積極響應國家和省戰(zhàn)略部署，打造以整車制造業(yè)為核心，以零部件制造業(yè)為支撐，以智能整車、自動駕駛、5G通信、車路協(xié)同體系為保障，以自主創(chuàng)新為動力的產業(yè)集群，實現(xiàn)汽車、交通、通信產業(yè)的協(xié)同發(fā)展。”談及未來發(fā)展，她希望園區(qū)積極融入長三角區(qū)域一體化，強化國際合作優(yōu)勢，積極參與國際、國內相關產業(yè)標準制定，營造良好的營商環(huán)境，吸引更多的關聯(lián)產業(yè)落戶。

啟動儀式結束后，業(yè)內專家、企業(yè)代表、與會嘉賓圍繞智能網聯(lián)產業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行了自由討論。與會觀眾前往智能網聯(lián)測試區(qū)現(xiàn)場觀摩體驗。博世、安波福、金龍、風圖科技以及滴滴等公司分別演示了全自動泊車輔助、遠程遙控駕駛、智能小巴、低速自動駕駛、城市道路自動駕駛等技術成果。