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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]在智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)日益普及下,作為智慧城市重要且不可缺少的一個切入點,LED也越來越多地應(yīng)用在智慧城市的方方面面。未來的智慧化城市不是單個節(jié)點的智能化,它是物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)高度融合互通的時代。而LED的兼容互通成為了人們選擇顯示終端的首要考慮。

 智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉,甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。對智慧城市概念的解讀也經(jīng)常各有側(cè)重,有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在于技術(shù)應(yīng)用,有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè),有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在人的參與,有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在于智慧效果,一些城市信息化建設(shè)的先行城市則強調(diào)以人為本和可持續(xù)創(chuàng)新。總之,智慧不僅僅是智能。

在智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)日益普及下,作為智慧城市重要且不可缺少的一個切入點,LED也越來越多地應(yīng)用在智慧城市的方方面面。未來的智慧化城市不是單個節(jié)點的智能化,它是物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)高度融合互通的時代。而LED的兼容互通成為了人們選擇顯示終端的首要考慮。

一、LED照明面臨前所未有的發(fā)展機遇

作為智慧城市發(fā)展的天然載體,LED道路照明正面臨前所未有的發(fā)展機遇。LED路燈可連接采集數(shù)據(jù)的各種傳感器,實現(xiàn)以智慧路燈為節(jié)點構(gòu)建智慧城市網(wǎng)絡(luò)。此外,路燈的燈桿獨具價值,可放置WIFI以提供無線覆蓋,通過傳感器直接通過路燈連接到云上,甚至可以安裝 LED顯示屏,顯示城市信息,還可以將路燈變成充電桿。

二、大企正在行動

“中國是全球最具潛力的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)國家之一。”昕諾飛亞洲高級創(chuàng)新總監(jiān)馮葉在大會演講中表示,“將城市中覆蓋范圍最廣的照明網(wǎng)絡(luò)和移動運營商網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,推出適應(yīng)各地城市運營需求的應(yīng)用及場景,能快速推進物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市的發(fā)展,幫助各地實現(xiàn)城市運營模式的智慧化轉(zhuǎn)型。”

自2017年進入中國以來,飛利浦CityTouch flex已部署于包括長三角、京津冀及珠三角在內(nèi)的中國三大經(jīng)濟中心,安裝智能互聯(lián)路燈超過萬套。通過與中國電信、中國移動等運營商的合作,共同推廣窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)落地,并為未來的智慧城市管理平臺升級提供保障。歐司朗近期又推出了一個針對智慧城市的新系統(tǒng)。該系統(tǒng)以路燈照明為切入點,對其進行智能監(jiān)控與管理,同時能夠與城市樓宇的照明相結(jié)合。他表示,歐司朗將會在城市景觀亮化方面進一步耕耘,在照明領(lǐng)域中及早實現(xiàn)真正的“智慧城市”。

三、智慧城市為小間距帶來更大市場空間

小間距LED顯示屏,作為智慧城市顯示的終端,未來還有很大的發(fā)展空間。同時, 小間距LED產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完全成熟,東風(fēng)已經(jīng)冉冉升起、號角也已經(jīng)吹響,未來的萬物互聯(lián)、萬物感知不是想象。當(dāng)下,用戶應(yīng)用方式呈現(xiàn)出日益多元化的變化趨勢。而LED顯示應(yīng)用也日漸深入到各個領(lǐng)域,其相關(guān)技術(shù)不斷走向成熟。其中, 小間距LED顯示屏的優(yōu)勢越發(fā)明顯。2017年 小間距LED顯示屏產(chǎn)業(yè)又度過了一個“豐收年”。小間距LED顯示行業(yè)從穩(wěn)健發(fā)展向“爆發(fā)式”增長轉(zhuǎn)變。這一大格局下,智慧安全防護系統(tǒng)建設(shè)對于小間距技術(shù)有著更為迫切的需求,因此2018年的行業(yè)競爭必然更為激烈,市場挑戰(zhàn)必然更為巨大。智慧城市成為商業(yè)新風(fēng)口,它對于LED小間距產(chǎn)品成熟性、可用性、創(chuàng)意性的要求也越來越高。

在加快建設(shè)智慧城市、智慧交通的大環(huán)境下,當(dāng)多樣化海量復(fù)雜信息取代單一的視頻信息成為決策的依據(jù),當(dāng)基于充分信息群體決策取代基于不充分信息個人決策,調(diào)度、指揮、控制中心成為智慧城市建設(shè)的樞紐,對于路面監(jiān)控及相關(guān)信息的可視化使用需求極為迫切,完善的控制室系統(tǒng)也為小間距帶來了更大的市場空間。

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