隨著以AWS為代表的公有云服務(wù)的大獲成功，不少創(chuàng)業(yè)公司看到了它應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新機(jī)會(huì)。一時(shí)號(hào)稱要做“物聯(lián)網(wǎng)界AWS”的創(chuàng)業(yè)公司層出不窮，但是他們之間還沒(méi)來(lái)得及分出勝負(fù)，AWS自己，就要進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域了。

在今天亞馬遜云服務(wù)(AWS)的re:Invent大會(huì)上，亞馬遜CTO Werner Vogels宣布推出一項(xiàng)重要服務(wù)——AWS IoT平臺(tái)。它把AWS的云服務(wù)拓展到了各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上，允許開(kāi)發(fā)者將物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備所采集的數(shù)據(jù)，上傳并保存至AWS云服務(wù)器中。這樣，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備就可以很容易、很安全地和云端應(yīng)用以及其他設(shè)備互動(dòng)。

AWS IoT將會(huì)和AWS旗下一系列服務(wù)，比如Lambda, Kinesis, S3, Machine Learning和DynamoDB等服務(wù)整合起來(lái)，來(lái)打造IoT應(yīng)用，管理基礎(chǔ)架構(gòu)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。另外，它針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備特點(diǎn)推出了不少特色功能，比如其中一個(gè)叫做Device Shadows的離線響應(yīng)功能，也就是說(shuō)，即使在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備離線的時(shí)候，那些數(shù)據(jù)也會(huì)被持續(xù)追蹤，并且在恢復(fù)連接后，就被發(fā)回到云端。

AWS的IoT團(tuán)隊(duì)在大會(huì)上對(duì)這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行了演示。一臺(tái)手勢(shì)感應(yīng)器Leap Motion和一個(gè)小型機(jī)器人，就被通過(guò)AWS IoT聯(lián)系起來(lái)，當(dāng)有人在Leap Motion上進(jìn)行手勢(shì)操作，機(jī)器人就可以實(shí)時(shí)地做出各種相應(yīng)的動(dòng)作。

Werner Vogels還表示，這個(gè)平臺(tái)同樣適用于非常特別的場(chǎng)景。它可以把探測(cè)器在火星生成的數(shù)據(jù)傳回到AWS云上進(jìn)行分析，或者和可穿戴設(shè)備結(jié)合起來(lái)，看到世界層面的數(shù)據(jù)，比如分析大會(huì)所在地拉斯維加斯有多少人在步行、有多少人在駕車。

寶馬的高管也在臺(tái)上演示了他們基于這個(gè)平臺(tái)的“車傳感(car as a sensor) ”技術(shù)，介紹他們是怎么結(jié)合AWS IoT平臺(tái)打造自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的。司機(jī)可以無(wú)縫把數(shù)據(jù)發(fā)送到云端，然后寶馬在實(shí)時(shí)地集成這些數(shù)據(jù)后，給出地圖交通信息反饋，或者推出其他個(gè)性化服務(wù)。

有趣的是，Werner Vogels說(shuō)，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)其實(shí)在就布滿了AWS IoT平臺(tái)的“樣本”——各個(gè)角落里的酒精洗手器。它其實(shí)是一款“物聯(lián)網(wǎng)”設(shè)備，利用AWS IoT平臺(tái)，和AWS的Lambda、Kinesis服務(wù)結(jié)合起來(lái)，實(shí)時(shí)把信息傳回到云端，這樣會(huì)場(chǎng)的管理人員就可以監(jiān)控它內(nèi)部的酒精洗手液是否被用完、或者什么時(shí)候需要添加。

(上面還寫(xiě)著“用物聯(lián)網(wǎng)來(lái)洗手?對(duì)，我們就是這么做的。”一股萌萌的感覺(jué))

就像AWS其他服務(wù)一樣，IoT平臺(tái)也是基于使用量付費(fèi)，而沒(méi)有最低付費(fèi)額?，F(xiàn)在AWS IoT平臺(tái)還處在Beta階段，但Werner Vogels稱，它很快就可以支撐數(shù)十億物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和萬(wàn)億級(jí)別的數(shù)據(jù)。