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[導(dǎo)讀]業(yè)內(nèi)人士分析,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已從平滑培育期進(jìn)入高速發(fā)展的拐點(diǎn),具備了全面爆發(fā)的基礎(chǔ)。萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)即將打開,除了傳統(tǒng)的華為等老牌通信服務(wù)廠商,新的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)云服務(wù)公司,也開始在這個(gè)過(guò)程中起到重要作用,加速運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地。

業(yè)內(nèi)人士分析,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已從平滑培育期進(jìn)入高速發(fā)展的拐點(diǎn),具備了全面爆發(fā)的基礎(chǔ)。萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)即將打開,除了傳統(tǒng)的華為等老牌通信服務(wù)廠商,新的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)云服務(wù)公司,也開始在這個(gè)過(guò)程中起到重要作用,加速運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地。

國(guó)內(nèi)電信運(yùn)營(yíng)商在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動(dòng)作頻繁新聞不斷,繼中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)后,中國(guó)電信也宣布將在2017年上半年建成覆蓋全網(wǎng)的NB-IoT,并與愛(ài)立信簽署物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接平臺(tái)戰(zhàn)略合作,顯著跡象表明運(yùn)營(yíng)商正在全面加碼布局物聯(lián)網(wǎng)。


運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)訴求迫切

“物聯(lián)網(wǎng)將是運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型發(fā)力的重中之重。” 從去年開始,電信運(yùn)營(yíng)商高層不只一次在各類公開場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略地位。

實(shí)際上對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,其擁有基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)專屬網(wǎng)絡(luò),有流量上傳通道優(yōu)勢(shì),自建及合作的流量和資費(fèi)管理平臺(tái)已經(jīng)非常成熟,目前主要訴求是在設(shè)備接入、數(shù)據(jù)解析和應(yīng)用服務(wù)上,需要與不同層級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)商進(jìn)行設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、終端管理、數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用等服務(wù)整合。

例如,被國(guó)際運(yùn)營(yíng)商沃達(dá)豐看中云服務(wù)應(yīng)用能力,以及對(duì)物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的管理能力的機(jī)智云,近日便宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。

機(jī)智云集成沃達(dá)豐全球M2M卡管理平臺(tái)服務(wù),對(duì)通過(guò)沃達(dá)豐SIM卡收集的跨境物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的流量和賬款情況,與機(jī)智云提供的設(shè)備管理和用戶管理服務(wù)進(jìn)行整合,幫助中國(guó)客戶在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨境設(shè)備運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和SIM卡的統(tǒng)一管理需求,有效降低客戶運(yùn)營(yíng)成本和流量風(fēng)險(xiǎn),首單落地在一帶一路跨境貨運(yùn)項(xiàng)目上。

全棧平臺(tái)加速運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)布局

目前在業(yè)界,從通信服務(wù)提供商華為,到互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT等,均在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、終端管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用使能平臺(tái)等不同層面發(fā)力,但如果能有一家云服務(wù)商兼具所需的全部能力,則會(huì)大大加速運(yùn)營(yíng)商在物聯(lián)網(wǎng)布局速度,因此運(yùn)營(yíng)商正在積極需求更多的技術(shù)合作。

與此同時(shí),業(yè)務(wù)涵蓋終端管理、連接管理、應(yīng)用支持和業(yè)務(wù)分析等主要功能的全棧(full stack)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生。

被定位為全棧物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者的機(jī)智云,平臺(tái)實(shí)際發(fā)生的業(yè)務(wù)量、企業(yè)客戶量、接入量以及開發(fā)者數(shù)量等已超過(guò)國(guó)內(nèi)外單一類型平臺(tái)規(guī)模,除傳統(tǒng)意義的云服務(wù)外,機(jī)智云將數(shù)據(jù)挖掘和人工智能應(yīng)用在業(yè)務(wù)中,并通過(guò)新的支付模式,釋放共享經(jīng)濟(jì)價(jià)值,已完成設(shè)備運(yùn)營(yíng)分成的商業(yè)驗(yàn)證。

雙拳出擊:拓展業(yè)務(wù)應(yīng)用,創(chuàng)新商業(yè)模式

從市場(chǎng)層面看,第三方云服務(wù)平臺(tái)的興起反應(yīng)了物聯(lián)網(wǎng)的繁榮。但不得不說(shuō), “電信運(yùn)營(yíng)商在物聯(lián)網(wǎng)方面確實(shí)缺少殺手級(jí)業(yè)務(wù),究其原因主要在于運(yùn)營(yíng)商對(duì)實(shí)體行業(yè)的了解不太夠,缺少行業(yè)專家。” 中國(guó)電信創(chuàng)新業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理李安民曾公開表示。

在機(jī)智云CEO黃灼看來(lái),機(jī)智云的一大使命便是助力運(yùn)營(yíng)商迅速拓展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,創(chuàng)新商業(yè)模式。

從去年開始,機(jī)智云與中國(guó)聯(lián)通達(dá)成戰(zhàn)略合作,與Jasper(負(fù)責(zé)龐大的SIM卡流量和資費(fèi)管理)在國(guó)內(nèi)流量卡業(yè)務(wù)上進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接,提供一體化物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)環(huán)境和設(shè)備運(yùn)維服務(wù),幫中國(guó)聯(lián)通形成物聯(lián)網(wǎng)上下游一體化服務(wù)鏈條,共同服務(wù)國(guó)內(nèi)企業(yè)級(jí)客戶。首單落地在發(fā)改委重點(diǎn)項(xiàng)目華商三優(yōu)智能充電樁展開合作,該項(xiàng)目以中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制管理充電樁信息,助力中國(guó)聯(lián)通在物聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用推廣、合作模式/商業(yè)模式探索方面提供了成功案例。

“我們通過(guò)多年在物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)領(lǐng)域的深耕和服務(wù),不管是企業(yè)客戶還是開發(fā)者生態(tài)都已經(jīng)形成規(guī)?;?,現(xiàn)在三大運(yùn)營(yíng)商都在找我們,希望能將我們繁榮的開發(fā)者和廠商生態(tài)融入他們各自的物聯(lián)網(wǎng)布局中去。”黃灼表示,甚至有運(yùn)營(yíng)商從資本層面提議,欲通過(guò)投資機(jī)智云這樣連接應(yīng)用開發(fā)者與企業(yè)的平臺(tái),快速豐富其物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)布局。

不僅如此,機(jī)智云面向垂直行業(yè)的SaaS平臺(tái),一直積極探索與行業(yè)大佬合作,為客戶提供更多的成熟物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。例如,其和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司(梅賽德斯-奔馳母公司)達(dá)成了深度合作,推出的新一代奔馳Smart智慧車行生活方案,為白領(lǐng)族提供線上預(yù)訂、樓下取車、即租即還的一站式分時(shí)租賃用車服務(wù),并已投放運(yùn)營(yíng)北京、上海、廣州、深圳等地的32個(gè)租車點(diǎn)。

多方合作,共建生態(tài)

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、生態(tài)環(huán)境復(fù)雜、應(yīng)用場(chǎng)景種類繁多且訴求不一,使得運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之路并不平坦。李安民坦言,“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代只靠自己玩不行。”

這樣的觀點(diǎn)與中國(guó)聯(lián)通的發(fā)展思路也一致。北京聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)中心經(jīng)理周杲捷表示,從運(yùn)營(yíng)商在產(chǎn)業(yè)鏈的角色看,“其實(shí)我們的管道做好就可以,但是更希望能夠與我們的芯片模組、終端設(shè)備、平臺(tái)服務(wù)和系統(tǒng)集成商合作,為企業(yè)客戶和政府類的客戶提供一個(gè)完整的解決方案。”中國(guó)聯(lián)通Jasper平臺(tái)國(guó)內(nèi)代理商愛(ài)云北方區(qū)總經(jīng)理蔡偉介紹,目前其思路便是,與其花大量時(shí)間與精力去自建完整的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),不如把物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)部分功能剝離出來(lái),通過(guò)與第三方平臺(tái)合作來(lái)加速物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程。

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