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轉型鋰電受阻猛獅科技資產重組難掩虧損
苦等三個月后，結果仍然是重組終止。猛獅科技自12月10日復牌以來，股價已經連續(xù)十日下跌。本次收購鋰電池生產廠的計劃流產，無疑給這家傳統(tǒng)鉛酸電池廠的經營壓力火上澆油。但是，迫于2013年以來傳統(tǒng)業(yè)務經營全新崩潰
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李嘉誠：本土盈利增長緩慢海外項目麻煩重重
亞洲首富李嘉誠給2014年香港IPO市場帶來了第一個好消息，他將旗下帝國集團長江實業(yè)（CheungKong）下屬公司電能實業(yè)（PowerAssetsHoldings）分拆上市，后者和中電集團(ChinaLightandPower)是香港僅有的兩大供電商。李
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2014年LED驅動電源市場方向
一、目前LED電源市場非隔離基于低成本，高效率，小體積的優(yōu)勢，會是趨勢。(高壓低電流)8-25瓦 > 80%市場份額隔離市場在萎縮，但是明年1-3瓦，4-7瓦的隔離方案還是有一定優(yōu)勢1-7瓦 > 80%市場份額線性IC的推廣需要高壓
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美前部長推崇中國輸電技術稱或治愈美痼疾
美國《能源日報》網站2013年12月刊登題為《特高壓技術助力解決美國電網困境》一文，作者為克林頓政府時期的能源部長比爾˙理查森。理查森曾抨擊美國的輸電系統(tǒng)是“第三世界電網”，用以強調美國輸電網絡
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英飛尼迪董事長胡斌：儲能行業(yè)亟需解決兩大問題
英飛尼迪集團董事總經理胡斌：有時候會對比一下以色列、歐美技術創(chuàng)新公司他們研究領域和進度上，前面講的水處理以色列走得確實比較前面一些，用的不同工業(yè)路線不太一樣，在膜上面，我個人感覺，我也特別同意前面幾位
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玉屏局召開2013年度干部述職述廉暨“一報告兩評議”會議
1月10日上午，玉屏供電局召開2013年度干部選拔任用“一報告兩評議”暨中層及以上干部述職述廉會議。玉屏局領導、中層干部、部分職工代表共53人參加會議。會上，玉屏局局長沈運斌從干部隊伍基本情況、選人用
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兩導火索引爆鋰電池概念近2億元大單搶籌7只個股
昨日，有關特斯拉汽車的兩則消息成為推動A股市場上與之相關的鋰電池概念股大漲的主要原因。美股特斯拉周二股價大漲15.74%，至161.27美元，創(chuàng)下兩個月新高，原因為公司去年第四季度汽車出貨量為6900輛，較此前預期高出
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蘋果收購特斯拉？智能平臺“爭奪戰(zhàn)”開打
上周，電動車新貴特斯拉有可能被收購的消息最開始讓“極客”們莫名奇妙。但當蘋果出現在潛在收購者名單中時，不少人頓悟，這場莫須有的收購實際上吹響了未來十年智能終端平臺競爭的序曲。“汽車世界&
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超導的“誘惑”
有人說，人類文明史可以用材料來劃分，石器時代、青銅時代、鐵器時代……那么，下一個可以用來劃分時代的材料，就是超導。“超導百年不衰的原因之一，就是為發(fā)現室溫超導，它將給人們生活帶來的變化
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“地獄與天堂”間的游走恒華科技24小時解凍內情
身為首批5家被暫緩發(fā)行公司之一的恒華科技，1月13日晚間率先發(fā)布“解凍”公告。值得注意的是，其發(fā)行價格與被撤回公告(1月12下午，公司曾一度刊登發(fā)行公告，后被緊急召回)同為43.21元每股，對應的2012年發(fā)
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國網投資“開席”誰享4000億盛宴？
作為國內電網領域的絕對“霸主”，國家電網的一舉一動都會對整個電力行業(yè)產生巨大而又深遠的影響國家電網2014年投資的大幅增加著實讓市場“震動了一下”，其中占總投資95%的電網投資規(guī)模更是增長
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魯冠球“回馬槍”阻擊李澤楷菲斯科建議聯(lián)合收購
隨著國內最大零部件制造商萬向集團再次介入美國電動車制造商菲斯科（Fisker）競購案，后者在國內的關注度也不斷升溫。近日，一位接近菲斯科競購案的消息人士表示：“北京時間1月14日凌晨，菲斯科相關負責人向法
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純電動車：誰能知道我們心里的苦？
換電難、故障多、維修時間長、效益差，海口純電動出租車司機抱怨聲不斷：電動出租車故障頻發(fā)推進低碳節(jié)能交通體系建設，是海口市政府近年推動的一項重要工作，為此海口還專門成立了節(jié)能與新能源汽車領導小組辦公室。
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民營資本唇槍舌劍抨擊壟斷玻璃門
十八屆三中全會決定全文公布后，組織各界人士學習，馬克德律師所在小組討論熱烈，話題集中在民營資本的市場準入問題上。幾乎所有行業(yè)對民營資本都是敞開大門。“不會吧？我們基本上只能在雞毛蒜皮的領域找剩菜剩
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中國制定“發(fā)電輸電制造”強國路線圖
“發(fā)電設備制造業(yè)及其相關上下游產業(yè)、輸變電設備制造業(yè)及其相關上下游產業(yè)、電能轉換與控制技術及裝備是‘能源裝備課題’主要研究領域的3個方面。”機械工業(yè)北京電工技術經濟研究所所長、《制造
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