隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的理念已經(jīng)逐步深入人心，相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品在各個行業(yè)領(lǐng)域也得以廣泛應(yīng)用，在越來越多的行業(yè)創(chuàng)新中起著關(guān)鍵作用。

　　近期，中國報告大廳發(fā)布相關(guān)報告顯示，物聯(lián)網(wǎng)憑借其創(chuàng)新的技術(shù)，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、電力、民生服務(wù)和智慧城市等領(lǐng)域發(fā)揮出極為重要的作用，并推動各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)真正的“智慧”建設(shè)。

　　物聯(lián)網(wǎng)推動機械制造智能化

　　物聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵冶金、石油石化、機械裝備制造和物流等領(lǐng)域的應(yīng)用比較突出，傳感控制系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中成為標(biāo)準(zhǔn)配置。例如，工程機械行業(yè)通過采用M2M、GPS和傳感技術(shù)，實現(xiàn)了百萬臺重工設(shè)備在線狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷、軟件升級和后臺大數(shù)據(jù)分析，使傳統(tǒng)的機械制造引入了智能。采用基于無線傳感器技術(shù)的溫度、壓力、溫控系統(tǒng)，在油田單井野外輸送原油過程中徹底改變了人工監(jiān)控的傳統(tǒng)方式，大量降低能耗，現(xiàn)已在大慶油田等大型油田中規(guī)模應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還被廣泛用于全方位監(jiān)控企業(yè)的污染排放狀況和水、氣質(zhì)量監(jiān)測，我國已經(jīng)建立工業(yè)污染源監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

　　物聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域用處大

　　物聯(lián)網(wǎng)可以應(yīng)用在農(nóng)業(yè)資源和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)精細(xì)化管理、農(nóng)產(chǎn)品儲運等環(huán)節(jié)。例如。國家糧食儲運物聯(lián)網(wǎng)示范工程采用先進的聯(lián)網(wǎng)傳感節(jié)點技術(shù)，每年可以節(jié)省幾個億的清倉查庫費用，并減少數(shù)百萬噸的糧食損耗。

　　物聯(lián)網(wǎng)助力實現(xiàn)智能交通

　　近幾年，我國智能交通市場規(guī)模一直保持穩(wěn)步增長，在智能公交、電子車牌、交通疏導(dǎo)、交通信息發(fā)布等典型應(yīng)用方面已經(jīng)開展了積極實踐。智能公交系統(tǒng)可以實時預(yù)告公交到站信息，如廣州試點線路上實現(xiàn)了運力客流優(yōu)化匹配，使公交車運行速度提高，惠及沿線500萬居民公交出行。

　　ETC是解決公路收費站擁堵的有效手段，也是確保節(jié)能減排的重要技術(shù)措施，到2013年年底，全國ETC用戶超過500萬。交通部計劃于2015年底前完成ETC全國聯(lián)網(wǎng)，主線公路收費站ETC覆蓋率達(dá)到100%，ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬。我國已有5個示范機場依托RFID等技術(shù)，實現(xiàn)了航空運輸行李全生命周期的可視化跟蹤與精確化定位，使工人勞動強度降低20%，分揀效率提高15%以上。

　　智慧城市為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供平臺

　　遍布城市各處的物聯(lián)網(wǎng)感知終端構(gòu)成城市的神經(jīng)末梢，對城市運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，從地下管網(wǎng)監(jiān)測到路燈、井蓋等市政設(shè)施的管理，從高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)到不停車收費，從水質(zhì)、空氣污染監(jiān)測到建筑節(jié)能，從工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)控到制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型，智慧城市建設(shè)的重點領(lǐng)域和工程，為物聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用提供了平臺。