“通過平臺(tái)，就能實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸、配送、裝卸等一體化運(yùn)作，便捷又高效。”7月25日，在臺(tái)州市大道物流中心有限公司，工作人員正在物流信息平臺(tái)上對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度。公司總經(jīng)理陳希龍說(shuō)，他們已經(jīng)與國(guó)內(nèi)最大的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“卡行天下”簽訂合作協(xié)議，建立了統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)。

而宇航物流有限公司則積極開發(fā)“雲(yún)倉(cāng)系統(tǒng)”，為客戶提供上門托運(yùn)服務(wù)，不但節(jié)省企業(yè)管理倉(cāng)庫(kù)的精力，而且大幅提高物流園區(qū)土地利用效率，實(shí)現(xiàn)發(fā)展的“多贏”。

大道物流、宇航物流的轉(zhuǎn)型變化正是路橋物流企業(yè)從“汗水物流”到“智慧物流”的一個(gè)縮影。路橋區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)章明達(dá)說(shuō)：“我們雙管齊下，一邊出重拳整治‘低、小、散’和不規(guī)范的物流業(yè)，一邊推進(jìn)實(shí)施‘互聯(lián)網(wǎng)+’高效物流，促使‘互聯(lián)網(wǎng)+’背景下更多新業(yè)態(tài)和新模式的呈現(xiàn)。”

高效物流標(biāo)準(zhǔn)先行。路橋區(qū)引導(dǎo)物流企業(yè)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展模式，採(cǎi)用通行的物流術(shù)語(yǔ)、單証表格、物流計(jì)量等信息標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用商品條碼、自動(dòng)識(shí)別、射頻技術(shù)、信息交換、電子訂貨系統(tǒng)和全球地理信息系統(tǒng)等先進(jìn)物流技術(shù)，推進(jìn)物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。目前採(cǎi)用新標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的大道物流園區(qū)有5家、永源物流園區(qū)有2家。

以前，司機(jī)拉貨去外地，因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱，往往要空車返回，造成巨大浪費(fèi)。“最大瓶頸就是信息不對(duì)稱，存在信息孤島現(xiàn)象。”路橋區(qū)運(yùn)管局負(fù)責(zé)交通物流工作的張斌說(shuō)，建立物流公共信息新平臺(tái)，解決各環(huán)節(jié)間溝通不及時(shí)造成的貨車空載率和貨主托運(yùn)物品效率慢等問題，使經(jīng)營(yíng)戶和司機(jī)、經(jīng)營(yíng)戶和貨主之間的交易更為便捷，實(shí)現(xiàn)物流高效率、信息化運(yùn)行。

從“一次跑”升級(jí)到“不用跑”，優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓企業(yè)專心致志謀發(fā)展。自2018年10月10日起啟用道路運(yùn)輸數(shù)字化証書，經(jīng)營(yíng)戶隻需在微信公眾號(hào)上辦理証書，持証人不再需要攜帶紙質(zhì)証書。截至目前，已辦理13家運(yùn)輸公司，共195輛運(yùn)輸車輛的電子營(yíng)運(yùn)証及其駕駛員的電子從業(yè)資格証。

智慧化發(fā)展取得了實(shí)實(shí)在在的成績(jī)，臺(tái)州市物流發(fā)展交易中心被列入交通運(yùn)輸部重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐支持項(xiàng)目，並爭(zhēng)取到補(bǔ)助資金2500萬(wàn)元。在電商物流方面，新陽(yáng)光貨物運(yùn)輸有限公司與百世物流科技(中國(guó))有限公司合作，建立了百世·臺(tái)州雲(yún)倉(cāng)，這是目前臺(tái)州最大的電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)。