如何解決客戶真正的痛點?曠視河圖給出“生態(tài)連接”答案

近年來，在人口紅利漸失、勞動力成本不斷攀升的大背景下，企業(yè)迫切地需要在物流倉儲領(lǐng)域采用智能機器人等自動化解決方案來實現(xiàn)降本增效。此前國際機器人聯(lián)合會(IFR)發(fā)布的《世界機器人報告》顯示，2018年全球機器人年銷售額為165億美元。在服務(wù)機器人領(lǐng)域，IFR表示，2018年專業(yè)服務(wù)機器人的銷售額增長了32%，達到92億美元。其中，自動引導(dǎo)車輛(AGV)等物流系統(tǒng)占總銷量的41%。

倉儲物流自動化的技術(shù)進步在本次CeMAT上得到了充分體現(xiàn)，眾多展商紛紛推出物流系統(tǒng)自動化產(chǎn)品。其中，曠視推出的自動化機器人集群和機器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)曠視河圖(HETU)，就集中展示了倉儲物流自動化解決方案在推動行業(yè)降本增效方面的賦能作用。

曠視副總裁彭廣平在現(xiàn)場接受媒體采訪時表示，相較于大部分解決方案圍繞“賣更多的設(shè)備給客戶”這一目標，曠視更看中如何解決客戶真正的痛點。在曠視看來，一個典型的自動化方案，從需求溝通、方案設(shè)計、仿真測算、需求反復(fù)、軟硬件開發(fā)定制、部署實施、試運行、調(diào)優(yōu)爬坡到最后上線，一套流程下來，輕輕松松12個月就過去了，實施周期極長。而且上線之后，效能還可能與預(yù)先的測算和仿真存在差距。所以，要想加速機器人場景落地，必須解決下面這兩個問題：一是客戶價值必須被驗證;二是全流程必須被加速。而曠視河圖就成為了解決問題的關(guān)鍵。

基于上述痛點，2019年初曠視發(fā)布了曠視河圖。河圖是一套致力于將機器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、運維、運營全流程的操作系統(tǒng)。具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特性，使得河圖能夠為物流、制造等行業(yè)提供廠商和多設(shè)備的接入能力，以及豐富的機器人智能化管理方案，幫助企業(yè)打造“人機協(xié)同，群智開放”的智能物聯(lián)新模式，實現(xiàn)真正的降本增效。

如在倉儲物流和工業(yè)制造領(lǐng)域，典型的業(yè)務(wù)情形就是出入庫和存儲作業(yè)。要實現(xiàn)全自動化的出入庫和存儲作業(yè)，不僅要求解決方案能夠最大化利用存儲空間，還需要具備較高的作業(yè)效率，通過規(guī)劃和仿真平臺的反復(fù)模擬對比，曠視河圖找到了上述問題最優(yōu)解決方案。

現(xiàn)場可以看到，曠視河圖與曠視自研的T800舉升式AGV、S300B滾筒AGV、E150多層料箱搬運AGV、以及接入其他合作伙伴的Robot miniLoad、Picking視覺揀選工作站等多款倉儲物流自動化設(shè)備一同演示了出入庫和存儲作業(yè)流程：曠視河圖在接到上位系統(tǒng)的訂單信息后，對訂單數(shù)據(jù)進行分析，從而生成作業(yè)單據(jù)下發(fā)給多層料箱貨到人子倉和Robot miniload密集存儲子倉。隨后，在曠視河圖的調(diào)度下，多層料箱搬運機器人E150完成料箱貨到人出入庫、Robot miniload進行密集存儲、視覺機械手自動揀選和S300B機器人進行智能搬運。在曠視河圖的調(diào)度下，整個作業(yè)流程能大幅提高并節(jié)省人力。

值得一提的是，整個解決方案都是由曠視河圖規(guī)劃平臺提供的可視化編輯器來設(shè)計的，它不僅提供了通用模型，如：站點、存儲區(qū)、充電站、機械臂和輸送線等，還提供了路徑規(guī)劃的工具集，如：單向路、雙向路、減速帶等，使得規(guī)劃人員所畫即所得。最大的優(yōu)勢是能在同一張地圖里同時規(guī)劃基于二維碼和SLAM導(dǎo)航方式的區(qū)域。

同時，曠視河圖的仿真平臺直接使用規(guī)劃平臺的地圖，通過對于機器人的模擬、設(shè)備的模擬、訂單的模擬、人的模擬、異常事件的模擬等，從而實現(xiàn)線上的規(guī)劃逼近真實的效率，體現(xiàn)了曠視河圖的數(shù)字孿生能力。

驗證后的方案，還能直接將地圖數(shù)據(jù)和配置參數(shù)導(dǎo)入到曠視河圖運維運營平臺，利用豐富的實施工具箱，再加上實時監(jiān)控服務(wù)、可視化dashboard和多維度數(shù)據(jù)報表，使得運維和運營管理更方便，能做到開箱即用，從而實現(xiàn)真正的創(chuàng)造價值和流程加速。

智慧物流“萬億級”市場規(guī)?？善跁缫暣蛟熘悄軅}儲上、中、下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)

在展會中，曠視河圖與機器人硬件設(shè)備相結(jié)合，不僅體現(xiàn)了河圖對整個作業(yè)節(jié)奏的控制、連接運維等能力，實現(xiàn)了人、設(shè)備、訂單、空間、貨的高效協(xié)同，而且還全面展示了其設(shè)備接入和業(yè)務(wù)開放能力。這不僅將進一步推動曠視智能倉儲產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)，也將助力倉儲自動化產(chǎn)業(yè)鏈升級。

具體來看，自動化智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈分為了上游、中游和下游三個部分。上游是提供軟硬件的物流設(shè)備制造和軟件開發(fā)商;中游是智能物流系統(tǒng)集成商;下游則主要是應(yīng)用智能物流系統(tǒng)的各個行業(yè)。而曠視河圖全開放式的接入不僅使其能夠在上游對接WMS、ERP等系統(tǒng)，下游也可以對接智能物流設(shè)備。

有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國倉儲成本占GDP的比例是8%左右，美國這個數(shù)據(jù)在2.5%-3%之間，中國倉儲領(lǐng)域還擁有巨大的成本壓縮空間。同時，根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)計，未來智能倉儲存在巨大市場需求，到2020年，市場規(guī)模將超過5000億元，到2025年市場規(guī)模將超過萬億元。

面對如此廣闊的市場前景，彭廣平認為，要想進一步發(fā)揮曠視河圖的賦能作用，還有賴于更大的生態(tài)力量。因此，曠視也強調(diào)河圖作為開放平臺將持續(xù)歡迎合作伙伴的接入，曠視將利用人工智能核心技術(shù)跟合作伙伴開放合作，并基于曠視的核心技術(shù)將曠視河圖做得更好、更強壯，在使用、運營以及方案設(shè)計、實施方面加快效率、降低成本，真正給客戶創(chuàng)造價值。