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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 12月4日,在武漢正式舉行了“2019中國智慧物流企業(yè)家年會(huì)”。本次年會(huì)的主辦方為中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì),并且由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)智慧物流專業(yè)委員會(huì)承辦。會(huì)上,眾多行業(yè)專家、學(xué)者們共聚一堂,共同探討智慧物流、

 12月4日,在武漢正式舉行了“2019中國智慧物流企業(yè)家年會(huì)”。本次年會(huì)的主辦方為中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì),并且由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)智慧物流專業(yè)委員會(huì)承辦。會(huì)上,眾多行業(yè)專家、學(xué)者們共聚一堂,共同探討智慧物流、

在本屆年會(huì)中,國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林等發(fā)表了重要演講,汪鳴詳細(xì)指出傳統(tǒng)物流與智慧物流的差異化,物流業(yè)在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能物聯(lián)網(wǎng)等等這些技術(shù)廣泛應(yīng)用以后,發(fā)生了很大的變化。這種格局的變化,使得智慧物流的發(fā)展是整個(gè)物流的發(fā)展特征。李彥林表示未來無車承運(yùn)生態(tài)圈也將更加豐富,業(yè)態(tài)模式更加多樣化,多式聯(lián)運(yùn)將成為無車承運(yùn)人業(yè)務(wù)拓展和競(jìng)爭(zhēng)力提升的努力方向,打造農(nóng)村物流版的無車承運(yùn)人將成為發(fā)展藍(lán)海。

確實(shí),在當(dāng)前的市場(chǎng)情勢(shì)下,傳統(tǒng)的物流行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí),而在過去的一年中,已有一些企業(yè)為之付出了不懈努力,并做出了重要貢獻(xiàn)。在此次年會(huì)榮譽(yù)盛典中,正式揭曉了2019年度物流行業(yè)相關(guān)重要獎(jiǎng)項(xiàng),表彰為物流業(yè)做出突出貢獻(xiàn)的領(lǐng)軍人物和所在企業(yè)。其中,河北智旦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司被授予“智慧物流最佳共享創(chuàng)新服務(wù)品牌”,其旗下產(chǎn)品貨運(yùn)寶令人眼前為之一亮。

智旦貨運(yùn)寶是一款由智旦網(wǎng)絡(luò)公司獨(dú)立自主研發(fā)并運(yùn)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新結(jié)合產(chǎn)品。是“以同城配送為基礎(chǔ),以公路物流為依托,以信息平臺(tái)為支撐,集專線總站、小件配送、電商服務(wù)、財(cái)稅票務(wù)、信息交易、配套服務(wù)為一體的現(xiàn)代化平臺(tái)”。實(shí)現(xiàn)了對(duì)賬、開票、收款,標(biāo)準(zhǔn)化操作,并且在國家的大力推動(dòng)和政策支持下實(shí)現(xiàn)了資質(zhì)、金融賦能、資源共享,幫助更多企業(yè)降本增效的同時(shí),也讓物流行業(yè)更加的合規(guī)化。

在本屆年會(huì)中,眾多物流行業(yè)權(quán)威人士分享了智慧物流創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗(yàn)探討了“5G賦能智慧物流新變革”“無車承運(yùn)”“智慧物流”等行業(yè)熱點(diǎn)話題,貨運(yùn)寶能夠在此次年會(huì)中脫穎而出,想必是各級(jí)政府、社會(huì)各界以及合作伙伴對(duì)其支持的結(jié)果,相信未來它會(huì)跟隨人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)完善而發(fā)展的更快,逐步成為智能物流行業(yè)的標(biāo)桿。

我們希望貨運(yùn)寶能夠制定出更加靈活、完善的智慧物流方案,共享更為智能、高效的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),從而帶動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),向科技化邁步。同時(shí),也希望各大物流企業(yè)在未來的工作中,不忘初心,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,砥礪前行,為我國智慧物流業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!

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