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[導讀]太原供電系統(tǒng)近日購置的5輛純電動電力工程車掛牌上路,標志著山西在購置和使用新能源汽車方面又向前邁出了不小的一步。下一步,山西省相關(guān)部門還將在全省推廣使用這種環(huán)保節(jié)能的新能源汽車。傳統(tǒng)汽車動力來源是燃料,

太原供電系統(tǒng)近日購置的5輛純電動電力工程車掛牌上路,標志著山西在購置和使用新能源汽車方面又向前邁出了不小的一步。下一步,山西省相關(guān)部門還將在全省推廣使用這種環(huán)保節(jié)能的新能源汽車。

傳統(tǒng)汽車動力來源是燃料,電動汽車的動力來自電池里充的電。給電動汽車電池充電可不像電動車,直接插個家用電插座即可。據(jù)了解,電動汽車充電需要瞬間強大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)根本無法滿足要求,必須建設專用充電網(wǎng)絡。

記者由此想到了天然氣汽車和甲醇汽車。幾年前,面對只有汽油一半的天然氣價格,在政府號召下,太原的出租車大都進行了改裝,由燃燒汽油改為天然氣??墒牵捎谑芟抻跀?shù)量過少的供氣站,加氣難已經(jīng)成為太原市出租車司機最大的煩惱。而由于同樣的原因,使得山西省甲醇汽車的情況比天然氣汽車也好不到哪里去。

或許因為前車之鑒,太原市計劃今后五年將建設28座電動汽車充電站以及1500個充電樁,實現(xiàn)每3公里有一座充換電站,以此推動電動汽車在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等相關(guān)行業(yè)及家用市場的發(fā)展。
 

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