據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，這種新設(shè)備不需要駕駛員對(duì)著檢測(cè)管吹氣，就像一些州在駕駛員被控酒駕后要求在其汽車上安裝的點(diǎn)火連鎖裝置一樣。一套被動(dòng)式呼吸傳感器，或者啟動(dòng)按鈕或變速桿上的觸摸感應(yīng)接觸點(diǎn)，就能立即顯示駕駛員血液中的酒精含量。酒精含量超過(guò)法定上限的駕駛員將無(wú)法啟動(dòng)汽車。

美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局局長(zhǎng)馬克·羅斯金德說(shuō)：“現(xiàn)在的要點(diǎn)不是‘我們能否做到這一點(diǎn)’，而是‘再過(guò)多久我們就能做到這一點(diǎn)’，這是向前邁出的一大步。”

羅斯金德渴望推出一項(xiàng)在挽救生命方面能與安全帶或氣囊相媲美的新技術(shù)。他表示，他將力推有關(guān)方面提前完成這項(xiàng)技術(shù)、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并將其投入使用。研究人員曾預(yù)計(jì)所有這些將需要5到8年時(shí)間。

盡管有關(guān)方面沒(méi)有對(duì)每輛車采用這項(xiàng)技術(shù)的成本進(jìn)行估計(jì)，但一旦傳感器投入常規(guī)性生產(chǎn)，預(yù)計(jì)其成本將與安全帶或氣囊相當(dāng)，每輛車約150到200美元。

國(guó)家高速公路交通安全管理局、安全倡導(dǎo)者和車企曾就這項(xiàng)必要的技術(shù)是否可行討論了多年。車企和聯(lián)邦政府安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)資助的研究人員已斷定該技術(shù)可行。

他們研制的被動(dòng)式傳感器可以檢測(cè)駕駛員血液中的酒精含量，但正在研究如何將傳感器最有效地安裝在車上。他們已決定如何安裝觸摸感應(yīng)裝置，但仍需要改進(jìn)技術(shù)以確保準(zhǔn)確性。