7月31日，騰訊金融科技宣布，上線(xiàn)兩年的智慧交通產(chǎn)品乘車(chē)碼用戶(hù)規(guī)模破億。2017年7月30日，乘車(chē)碼首次上線(xiàn)廣州BRT快速公交。按照騰訊金融科技公布的數(shù)據(jù)，目前乘車(chē)碼已在全國(guó)28個(gè)省級(jí)行政區(qū)120多座城市相繼落地，實(shí)現(xiàn)北上廣深全覆蓋。

其中，乘車(chē)碼用戶(hù)最多的省份前3名依次是廣東、山東和陜西省，山東以16座城市成為國(guó)內(nèi)支持乘車(chē)碼城市最多的省份，而使用乘車(chē)碼車(chē)票最多的前5名城市為西安、濟(jì)南、上海、呼和浩特、珠海。騰訊金融科技方面稱(chēng)，預(yù)計(jì)在2021年年中，乘車(chē)碼還將支持香港及內(nèi)地用戶(hù)使用微信刷碼過(guò)閘在香港坐地鐵。

資料顯示，乘車(chē)碼主推“先乘車(chē)、后付費(fèi)”的模式，支持BRT、公交、地鐵、索道、輪渡等智慧交通移動(dòng)支付場(chǎng)景。用戶(hù)使用“乘車(chē)碼”微信小程序，即可刷碼便捷乘坐交通工具。

對(duì)于為何以小程序?yàn)檩d體?騰訊金融科技方面解釋?zhuān)塑?chē)碼適用場(chǎng)景與小程序“用完即走”的特性相契合。同時(shí)，小程序相比APP靈活性更強(qiáng)，有助于更快速地推進(jìn)產(chǎn)品迭代和產(chǎn)品落地。

騰訊金融科技方面也透露，乘車(chē)碼接入各城市地鐵、公交時(shí)，背后需要開(kāi)展大量相關(guān)工作，包括掃碼頭的改造、解決網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)問(wèn)題和解決單邊賬問(wèn)題。其中，用戶(hù)手機(jī)在脫網(wǎng)狀態(tài)下，只要一個(gè)月內(nèi)聯(lián)過(guò)網(wǎng)，就能生成二維碼，進(jìn)行離線(xiàn)支付。

一張小小的二維碼背后，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊欲做哪些布局?按照騰訊金融科技方面的解釋?zhuān)塑?chē)碼團(tuán)隊(duì)在交通智慧領(lǐng)域的探索不僅僅止于提供移動(dòng)支付解決方案，移動(dòng)支付只是開(kāi)始，智慧交通則是乘車(chē)碼下一步的探索重點(diǎn)。

其布局的路徑為：首先推出電子車(chē)票、乘車(chē)?yán)锍膛判?、乘?chē)碼小游戲等兼具社交性、互動(dòng)性和收藏性的玩法，幫助乘車(chē)碼更快普及;其次，做用戶(hù)智能出行的助手，幫助用戶(hù)更好地判斷出行，提供更透明的信息;同時(shí)，根據(jù)用戶(hù)需求及客流情況提供定制巴士(飛線(xiàn)巴士)、定制客運(yùn)服務(wù)(米圖出行)等，提高出行效率。