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[導(dǎo)讀] 2019年上半年,眾合科技的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了10.49億元,相比于去年增長(zhǎng)了31.79%。該公司半年度業(yè)績(jī)?cè)龇呀?jīng)連續(xù)兩年達(dá)到了50%以上。

 2019年上半年,眾合科技的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了10.49億元,相比于去年增長(zhǎng)了31.79%。該公司半年度業(yè)績(jī)?cè)龇呀?jīng)連續(xù)兩年達(dá)到了50%以上。

以智慧城市為核心理念,智慧交通業(yè)務(wù)整體保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)

直接將“智慧城市”作為核心理念,足以體現(xiàn)眾合科技深耕城市場(chǎng)景的決心。在切入方式上,眾合科技選擇了在智慧交通和節(jié)能環(huán)保這兩個(gè)領(lǐng)域并進(jìn),“以智慧交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)城市間的互聯(lián)互通以及城市內(nèi)部智慧交通互聯(lián),以節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)幫助城市建立生態(tài)優(yōu)先、宜居的綠色城市生態(tài)環(huán)境。”

在智慧交通領(lǐng)域,眾合科技在軌道交通領(lǐng)域擁有信號(hào)系統(tǒng)和自動(dòng)售檢票系統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí),涉及智能高鐵、智能運(yùn)維等產(chǎn)品和服務(wù);在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域,眾合科技通過子公司海拓環(huán)境和蘇州科環(huán)布局工業(yè)園區(qū)重金屬污水和石油煉化的工業(yè)污水處理業(yè)務(wù),逐步形成了在工業(yè)污水領(lǐng)域全生命周期的服務(wù)能力。

在2019半年報(bào)中,智慧交通領(lǐng)域的表現(xiàn)分外搶眼,上半年智慧交通業(yè)務(wù)整體保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中,CBTC信號(hào)系統(tǒng)收入4.23億元,同比增長(zhǎng)62.4%;AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)收入2.47億元,同比接近翻2倍;移動(dòng)支付業(yè)務(wù)476萬(wàn)同比下降較多,但絕對(duì)額不大。報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約10.49億元,同比激增74.5%的軌道交通業(yè)務(wù)收入為6.75億,大幅增長(zhǎng)帶動(dòng)整體營(yíng)收。

整體來看,受規(guī)模效應(yīng)釋放的影響,歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同期增加51.01%,但 2473.95萬(wàn)元的數(shù)值并不算高,未來仍有較多增長(zhǎng)空間。

打破信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)壁壘,自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)信號(hào)系統(tǒng)的趨于成熟

早在7月11日,在眾合科技舉辦的投資者關(guān)系活動(dòng)上,公司代表就介紹了眾合自主研發(fā)的CBTC信號(hào)控制系統(tǒng),稱其不僅為公司軌交業(yè)務(wù)帶來了現(xiàn)金流凈額大幅提升、板塊盈利能力增強(qiáng)和毛利率提升等多方正面影響,也已經(jīng)逐步打開了市場(chǎng)。

從年報(bào)來看,公司自研信號(hào)系統(tǒng)不僅有良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,替代進(jìn)口產(chǎn)品的趨勢(shì)也逐漸明顯。2016年至2018年,公司自研信號(hào)系統(tǒng)訂單占當(dāng)年新增信號(hào)系統(tǒng)訂單金額的比重分別為15.45%,36.56%和73.77%,而在2019年上半年,這一比重上升至77.74%。眾合科技上半年軌交新增訂單合計(jì)14.5億,國(guó)產(chǎn)自研信號(hào)系統(tǒng)合計(jì)中標(biāo)數(shù)量3個(gè)金額9.9億元。

由此可見,公司自研信號(hào)系統(tǒng)的技術(shù)成熟度和產(chǎn)品穩(wěn)定性對(duì)市場(chǎng)已有較好適應(yīng)。由于自研信號(hào)系統(tǒng)毛利率較高,對(duì)增加現(xiàn)金流以及提升公司整體盈利水平也產(chǎn)生了較為顯著的積極影響。

值得一提的是,今年眾合科技的實(shí)際控制人由浙江大學(xué)變?yōu)闊o實(shí)控人,外界對(duì)公司的研發(fā)能力產(chǎn)生擔(dān)憂。但眾合科技表示,浙大仍然是公司技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)后盾,并將繼續(xù)通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合發(fā)展,幫助公司與更多科研資源對(duì)接合作。而從研發(fā)開支來看,2019上半年,研發(fā)費(fèi)用4896萬(wàn)元同比增長(zhǎng)60%,體現(xiàn)其對(duì)研發(fā)一如既往的重視。

眾合科技最近幾次在媒體中的曝光就多與研發(fā)成果有關(guān),今年7月份,眾合科技聯(lián)合“城市軌道交通列車通信信號(hào)與機(jī)電控制國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”在杭州發(fā)布了全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。據(jù)了解,相較于傳統(tǒng)的聯(lián)鎖系統(tǒng),這款聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)可以提升10倍以上,智能化程度也大幅提高,眾合科技擁有該產(chǎn)品完整的自主產(chǎn)權(quán)。

業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域廣,核心市場(chǎng)質(zhì)量高

目前,眾合科技在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票和清分系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域均有較好積累,并不斷擴(kuò)展市場(chǎng),市場(chǎng)占有率處于行業(yè)的第一梯隊(duì)。

眾合科技在市場(chǎng)占有上,整體呈現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域廣,核心市場(chǎng)質(zhì)量高的特點(diǎn)。杭州、成都、大連、重慶等優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)均為準(zhǔn)一線城市,后續(xù)市場(chǎng)增量大。以眾合科技信號(hào)系統(tǒng)為例,目前已覆蓋國(guó)內(nèi)外16個(gè)城市的32條線路,自動(dòng)售檢票及清分系統(tǒng)已覆蓋全國(guó)14個(gè)城市超過580個(gè)站點(diǎn)。據(jù)公開信息顯示,眾合科技自研信號(hào)系統(tǒng)在中標(biāo)重慶4號(hào)線后,又很快中標(biāo)西安6號(hào)線金額為3.60億元的集成采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目,也為接下來在全國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

以智慧城市為核心戰(zhàn)略,且以智慧交通為重要業(yè)務(wù)的眾合科技業(yè)績(jī)喜人,能為盯準(zhǔn)這一市場(chǎng)的投資者提振信心。技術(shù)和市場(chǎng)是眾合科技目前極具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì),其中技術(shù)是因,市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)是果,眾合科技在智慧交通領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力,尤其是自研國(guó)產(chǎn)信號(hào)系統(tǒng)為其帶來無可替代的優(yōu)勢(shì)。

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