近日，交通運輸部印發(fā)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。綱要中要求各地區(qū)、各部門要發(fā)揮市場的主體作用，并且科學地配置各類資源要素，共創(chuàng)共享數(shù)字交通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

數(shù)據(jù)如何賦能交通,使交通真正實現(xiàn)智慧交通?對此,深耕車聯(lián)網(wǎng)領域8年的亞美科技董事長江勇認為:“車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)將會在很大程度上賦能智慧交通。智慧交通涉及人、車、建筑物、路況信息等各方面的要素,以汽車為例,當車況數(shù)據(jù)、用戶的駕駛行為數(shù)據(jù)、用戶的出行習慣數(shù)據(jù)能夠被采集到,并且數(shù)據(jù)累積到一定程度的時候,對于交通運輸部門的管理將會有很大的參考作用。”

具體來講,江勇認為,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)將會從三個方面促進智慧交通的實現(xiàn)。

首先,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對造成城市交通擁堵情況和交通路況預測態(tài)勢具有參考價值。造成城市交通擁堵的主要原因在于城市的汽車保有量嚴重超出了道路的容納量。車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)是對車主出行行為進行分析所采集的數(shù)據(jù),以亞美科技的主要產(chǎn)品車智匯智能終端為例,車智匯是一個連接車載OBD接口的盒子,可以實時收集車輛數(shù)據(jù)、車主的駕駛行為數(shù)據(jù)和路況數(shù)據(jù),在對收據(jù)進行分析后,交通管理部門就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)對路況進行改善,緩解路況擁堵,同時也可以對路況態(tài)勢進行較為準確的預測,從而進行更為精準的管理。

其次,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)能夠為國家規(guī)劃城市道路、發(fā)展智能路網(wǎng)提供基礎理論數(shù)據(jù)以及參考方案。例如根據(jù)數(shù)據(jù)分析就可以知道哪段路更容易發(fā)生交通事故,需要更合理的調(diào)整;智能路網(wǎng)的布局怎樣才更合理等。目前,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)已經(jīng)被用于公共服務。如亞美科技車智匯為公車管理提供數(shù)據(jù)服務。同時,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)也被用于車禍事故鑒定,對采集的數(shù)據(jù)進行分析后,有助于更為精確的判斷事故發(fā)生的原因,為出行安全多一層保障,從而更合理的規(guī)劃城市道路建設。

最后,江勇強調(diào),車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)能夠更好地服務于智慧交通的建設,還需要跟汽車生廠商、地圖公司、交通管理部門各自獨立的數(shù)據(jù)進行整合分析,構(gòu)建一個出行大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡,這樣數(shù)據(jù)才更有參考價值,將有助于打造更美好的交通環(huán)境,更快地實現(xiàn)智慧城市建設。

亞美科技成立于2011年,公司專注于車聯(lián)網(wǎng)時代行車大數(shù)據(jù)的運營及拓展應用,目前公司日活躍用戶已超過200萬、并與全國2000多個企業(yè)達成合作關系。