6月17日22時55分，四川宜賓市長寧縣發(fā)生6.0級地震。地震時，震源附近道路上運行的“兩客一危”車輛有多少?有多少車輛損毀?車上人員是否出現(xiàn)傷亡?需要投入多少救援力量?　地震發(fā)生后，帶著這些問題，中國交通通信信息中心西部基地立即啟動“兩客一危”數(shù)據(jù)處理平臺，設(shè)定了震源20公里范圍內(nèi)的道路電子圍欄，以統(tǒng)計圍欄內(nèi)“兩客一危”車輛運行情況。

僅用了45分鐘，平臺就給出了答案：約有300輛疑似“兩客一危”車輛在震源20公里范圍內(nèi)運行。當時，這些車輛都在安全運行范圍，無需對車輛及人員進行立即搶險求援。

“若運用傳統(tǒng)的電話方式統(tǒng)計，可能需一天時間。”中國交通通信信息中心西部基地重慶中交通信信息技術(shù)有限公司董事、總經(jīng)理魏鳳表示。

所謂“兩客一危”，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。

如此高效獲悉震區(qū)“兩客一危”車輛的運行情況，得益于去年智博會上的一個簽約項目。去年智博會上，中國交通通信信息中心西部基地與重慶市公安局交通管理局簽約成立重慶智慧交通大數(shù)據(jù)研究院。“兩客一危”數(shù)據(jù)處理平臺，就是重慶智慧交通大數(shù)據(jù)研究院建設(shè)的一個重要平臺，目前該平臺匯集了全國73萬余“兩客一危”車輛的動靜態(tài)數(shù)據(jù)。

重慶智慧交通大數(shù)據(jù)研究院主要致力于建設(shè)交通管理數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺、交通安全源頭監(jiān)管服務(wù)平臺、重慶e交管平臺等。