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[導讀] 2019年9月6日,在無錫舉行了2019世界物聯(lián)網博覽會。此次博覽會的內容不僅包括5G和無人機,還包括智慧交通等。當今,智慧交通以車聯(lián)網為核心,車聯(lián)網技術的發(fā)展將直接影響到智慧交通建設的進程。

 2019年9月6日,在無錫舉行了2019世界物聯(lián)網博覽會。此次博覽會的內容不僅包括5G和無人機,還包括智慧交通等。當今,智慧交通以車聯(lián)網為核心,車聯(lián)網技術的發(fā)展將直接影響到智慧交通建設的進程。

在同期舉辦的物聯(lián)網應用和產品展覽展示會上,上海博泰將全新的車聯(lián)網智慧測試車輛“開進”了展會現場,由博泰自主研發(fā)的V2X車載車聯(lián)網系統(tǒng)首次亮相?;贑-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)技術,可以實現北斗高精度亞米級定位能力、高精度陀螺儀慣導技術、高精度輔助定位技術以及車道級精細安全輔助駕駛應用等技術。

以技術賦能汽車產品甚至汽車產業(yè),已經成為當下眾所認可的潮流趨向,博泰在車聯(lián)網領域的技術主導和縱向深耕,更是為未來的智慧交通發(fā)展注入了更多想象潛力。

技術與整車深度融合 開啟場景化車聯(lián)網智慧

在物聯(lián)網博覽會展覽現場,來自社會各界的嘉賓和用戶們可以有機會感受C-V2X產品

的搶先體驗,通過展區(qū)兩臺博泰LTE-V車載終端T-BOX的模擬操作,感受到在傳統(tǒng)的駕駛過程中,被技術注入無限智能的全新感受。

事實上,C-V2X技術一直如火如荼,此次博泰經過自主的技術研發(fā)和場景驗證,將產品帶到物聯(lián)網博覽會,這不僅是C-V2X實體產品在公眾面前的首次亮相,同時也是博泰首個前裝車載C-V2X的智能終端。在不遠的將來,一個能夠與整車深度融合的輔助駕駛終端的時代或將由此拉開帷幕。

作為博泰首個與整車融合的 C-V2X輔助駕駛終端,其能力不止于表現在:亞米級別定位能力、高精度輔助定位技術;車道級精細安全輔助駕駛系統(tǒng);多模式交互平臺;并且支持駕駛安全、行車效率、信息服務等數十項V2V、V2I、V2P應用;支持國際ITS安全協(xié)議棧和信息加密解密國家標準,以及基于BLE低功率藍牙鑰匙和遠程車控等功能,此外,還具備了兼容升級5G C-V2X的能力。

在展會現場,博泰C-V2X車載終端還著重強調了場景化的智慧支持,不僅能夠完成常規(guī)的前車碰撞預警、交叉口碰撞預警、左轉輔助、道路危險狀況提示、限速預警、闖紅燈示警、前方擁堵提醒等,還可以實現更為智慧的車輛盲區(qū)/變道預警、緊急電子剎車預警、基于信號燈的車速引導、道路標識標牌車內化、緊急車輛信息讓行等13項更為豐富駕駛場景的智慧處理,在保障安全的前提下,助力文明、舒適、省力的駕駛體驗。

從技術到場景應用,對于首次參與物聯(lián)網博覽會的博泰來講,“輕巧”的出場卻帶來了“重磅”的智慧,不僅將智能駕駛的能力變成現實落地,并且還助力了C-V2X的商用做出了實質性的貢獻。接下來,博泰還繼續(xù)將C-V2X車載終端落地車廠,實現技術與整車的深度融合,為整個車行業(yè)提供互聯(lián)網智慧解決方案。

跨界合作 為智慧交通注入想象空間

眾所周知,在車聯(lián)網等高精行業(yè),尖端的產品都需要依靠技術的硬核支撐,尤其是互聯(lián)網技術向各行各業(yè)的跨界應用,都正在悄然改變著傳統(tǒng)行業(yè)的數字化。此次物聯(lián)網博覽會的C-V2X技術落地與場景驗證的背后,也是分別作為互聯(lián)網科技領域和通信技術領域跨界聯(lián)合——正是博泰和華為在通訊模組與場景驗證方面的合作,讓這一全新智慧得以誕生。

上海博泰在車聯(lián)網領域有很深的積累,在戰(zhàn)略與生態(tài)上持續(xù)進行布局和思考,此次與華為的合作將進一步為C-V2X技術的規(guī)?;涞睾彤a業(yè)發(fā)展做出貢獻。博泰希望借助2019物聯(lián)網博覽會上的C-V2X場景驗證,為未來出行和智慧交通的建設樣態(tài),注入更多的想象空間。

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