鄭州東站作為亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，每天都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的旅客乘車(chē)。由于旅客人數(shù)的增多，這給鄭州東站的交通秩序增加了很大壓力。當(dāng)今，隨著智慧交通產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，鄭州東站的交通秩序得到了很大的改變。

在心怡路七里河北路進(jìn)入東站的入口處，一塊停車(chē)導(dǎo)向屏正在不斷變換著數(shù)字，“向東方向P4停車(chē)場(chǎng)剩余13個(gè)停車(chē)位，向東方向P3停車(chē)場(chǎng)剩余161個(gè)停車(chē)位……”時(shí)刻向進(jìn)入東站車(chē)輛播報(bào)著周邊停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用情況。

出入東站除了乘坐地鐵、公交和出租車(chē)之外，很多人也會(huì)選擇讓親朋開(kāi)車(chē)進(jìn)行接送。

據(jù)交警六大隊(duì)車(chē)站中隊(duì)金水東路和心怡路崗長(zhǎng)楊帆介紹，送人車(chē)輛放下旅客便會(huì)離開(kāi)，不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間占道情況。而接旅客的車(chē)輛卻成了交通治理的難題。

因?yàn)闁|站面積較大，很多車(chē)輛無(wú)法和乘車(chē)人一次性對(duì)接，車(chē)輛往往選擇停靠路邊等候乘車(chē)人自行尋找，有時(shí)一條小道能停兩排車(chē)。對(duì)此，相關(guān)部門(mén)共在進(jìn)入東站四周設(shè)置了“四大十小”停車(chē)導(dǎo)向屏，讓人們對(duì)停車(chē)位心中有數(shù)，極大緩解因停車(chē)難而造成的違停問(wèn)題。

在鄭州東站指揮中心，記者看到兩名工作人員正面對(duì)十幾塊電子屏幕巡查交通問(wèn)題。

一輛違停黑色商務(wù)車(chē)很快被視頻抓拍人員發(fā)現(xiàn)，在對(duì)號(hào)牌進(jìn)行放大、各種截圖后，該車(chē)被很快錄入了違法系統(tǒng)。

據(jù)工作人員介紹，每個(gè)探頭可覆蓋周邊200米的范圍，過(guò)去一天能抓拍四五百輛違停車(chē)，現(xiàn)在隨著大家交通意識(shí)的增強(qiáng)，違停車(chē)已減少了三分之二。

七里河南路與東站北街之間的中興路，原本是一條雙向道路，北向?yàn)槌稣镜缆罚舷驗(yàn)檫M(jìn)站道路。

因多數(shù)車(chē)輛進(jìn)站選擇心怡路等路段，中興路南向卻鮮有車(chē)輛通行，而北向卻常常因車(chē)流量大出現(xiàn)擁堵情況。交警六大隊(duì)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，對(duì)中興路中間的隔離護(hù)欄進(jìn)行拆除，改成北向單行車(chē)道，提升了離站車(chē)輛的通行效率。

為讓道路通行效率更高，交警六大隊(duì)專(zhuān)門(mén)制定了崗長(zhǎng)制，讓責(zé)任民警真正沉下心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。7月15日正式成為崗長(zhǎng)后，楊帆發(fā)現(xiàn)，一個(gè)綠燈的時(shí)間并不能滿(mǎn)足金水東路直行車(chē)輛的正常通行，楊帆向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)把該路口東西向的綠燈時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)了20秒，現(xiàn)在路口的通行效率最少提升了20%。

此外，楊帆也申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)開(kāi)展設(shè)施提升工作，申請(qǐng)加劃左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)、直行待行、雙待雙行、借道左轉(zhuǎn)、移位左轉(zhuǎn)、可變車(chē)道等措施，提高車(chē)輛通行效率。

用智慧充分運(yùn)用科技打造交通秩序，東站周邊正在發(fā)生著質(zhì)變。