說到交警系統(tǒng)上云，我們先要了解交警的需求點在哪里。西安作為世界四大文明古都之一、國家中心城市和“一帶一路”戰(zhàn)略重要支點城市，經(jīng)濟快速發(fā)展，人口數(shù)量和機動車保有量不斷攀升。西安市擁有約330萬輛汽車，在西北地區(qū)城市數(shù)量最多，在全國排名第八。每天都有數(shù)千輸新車辦理車證上路，也有諸多突發(fā)交通事故需要及時處理。

在這樣的背景下，西安交通管理自然面臨諸多挑戰(zhàn)。第一，受棋盤式路網(wǎng)格局、城市快速通道少、平面交叉路口多、立體交通格局尚未形成等因素影響，交通容易出現(xiàn)擁堵，尤其這兩年西安成了“網(wǎng)紅”城市，旅游人數(shù)爆增，對交通造成巨大壓力。

第二，重大活動保證以及關(guān)鍵時間交通管理挑戰(zhàn)大。西安市現(xiàn)在是國家級中心城市，承接了各種大型活動，需要保障活動順利開展的同時保證道路暢通。譬如在春節(jié)期間的一些熱點區(qū)域，西安市公安局所有警力都在現(xiàn)場指揮，必要時民警手拉手組成人墻，以保障市民的人身安全。

第三，非機動車司機對交規(guī)意識的淡薄也對交通管理增加不少難度。西安交警希望用科技手段，進行人臉識別，將闖紅燈等違反交規(guī)的行為進行檢測，后續(xù)將司機行為納入征信系統(tǒng)。