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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 近日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》?!毒V要》提出,到2020年,完成決勝全面建成小康社會交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。到2035年,基本建成交通強(qiáng)國。到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。同時(shí),《綱要》中還提出,加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬噸級重載列車、時(shí)速250公里級高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

 近日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》?!毒V要》提出,到2020年,完成決勝全面建成小康社會交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。到2035年,基本建成交通強(qiáng)國。到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。同時(shí),《綱要》中還提出,加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬噸級重載列車、時(shí)速250公里級高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

智慧能源一直積極參與國家智能交通建設(shè)。在智能線纜領(lǐng)域,公司是全國規(guī)模最大的智能電線電纜生產(chǎn)企業(yè),連續(xù)二十多年保持電線電纜行業(yè)領(lǐng)先的市場地位,并榮獲全國質(zhì)量獎,始終緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略,積極參與國家、省市重大交通工程項(xiàng)目,在高速公路方面,服務(wù)橫跨兩岸三地的世紀(jì)工程——港珠澳大橋、南京長江大橋、延崇高速公路、莆炎高速、云南武昆高速公路等;在軌道交通方面,服務(wù)北京地鐵、南京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、西安地鐵、無錫地鐵、呼和浩特地鐵等項(xiàng)目建設(shè);在機(jī)場方面,服務(wù)北京大興國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場、新疆喀什國際機(jī)場等項(xiàng)目建設(shè);在高速鐵路方面,服務(wù)京張鐵路、新建銀川至西安鐵路(陜西段)建設(shè)等。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2019年中國電線電纜行業(yè)需求規(guī)模將達(dá)到1.49萬億元,未來五年年均復(fù)合增長率約為5.50%,預(yù)計(jì)到2024年行業(yè)需求規(guī)模有望超過1.9萬億元,未來市場空間巨大。未來隨著國家交通強(qiáng)國建設(shè)的推進(jìn),行業(yè)迎來快速發(fā)展機(jī)遇,龍頭效應(yīng)疊加品牌優(yōu)勢,智慧能源未來龍頭地位將逐步強(qiáng)化,市場占有率有望達(dá)到10%。

智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng),于2014年9月2日創(chuàng)立。2019年京航安上半年承建44個(gè)項(xiàng)目,涉及北京大興國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場、贊比亞恩多拉機(jī)場、尼泊爾博卡拉地區(qū)國際機(jī)場等全國7個(gè)區(qū)域和海外6個(gè)國家的33個(gè)機(jī)場,同時(shí)中標(biāo)金額創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.26億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤6,951.28萬元,毛利率28.27%。根據(jù)業(yè)績承諾,京航安2019-2020年凈利潤分別不低于17,160萬元、20,592萬元?!督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》的印發(fā)將加快國家機(jī)場建設(shè)進(jìn)度,助推智慧能源智慧機(jī)場業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

在智慧機(jī)場系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域,智慧能源子公司北京京航安機(jī)場工程有限公司(簡稱“京航安”)是機(jī)場工程建設(shè)領(lǐng)域的佼佼者兼智慧機(jī)場系統(tǒng)解決方案服務(wù)商,首批取得了國家民航局頒發(fā)的機(jī)場施工許可證,是目前國內(nèi)同時(shí)具備機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包壹級、民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包壹級雙重資質(zhì)的四家單位之一。

京航安在機(jī)場助航燈光工程、空管工程等行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域處于市場領(lǐng)先地位,先后承接了北京首都國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、上海虹橋國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場、南京祿口國際機(jī)場等眾多大型民用機(jī)場工程,先后承建了國內(nèi)外130多個(gè)機(jī)場的600多個(gè)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。

智慧能源始終緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略,積極參與國家交通建設(shè),近年來,公司通過并購和內(nèi)生增長不斷完善智慧能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局,業(yè)務(wù)涉及能源項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、智能制造、工程實(shí)施、運(yùn)維監(jiān)測、能效管理、總包服務(wù)等綜合能源系統(tǒng)解決方案。

目前,公司保持較好的發(fā)展勢頭,上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入71.52億元,主營業(yè)務(wù)毛利率17.34%,同比增長2.22個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額11.56億元,同比增長292.68%,經(jīng)營質(zhì)量不斷提升,同時(shí)加大研發(fā)投入,同比增長58.64%,產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。未來,智慧能源將依靠卓越的產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營,推動國家交通強(qiáng)國建設(shè)。

在智能汽車動力及儲能系統(tǒng)領(lǐng)域,公司是新型21700型鋰電池生產(chǎn)商,并擬投資18億元建設(shè)遠(yuǎn)東福斯特高能量密度動力儲能(方形)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,打造4條全進(jìn)口方形動力電芯生產(chǎn)線,未來鋰電產(chǎn)銷規(guī)劃30GWh。2018年公司通過工信部第三批鋰離子電池行業(yè)規(guī)范,獲得江西省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)、江西省名牌產(chǎn)品、宜春市政府質(zhì)量獎等。

2019年,公司高性能鋰離子軟包電池項(xiàng)目一期正式投產(chǎn),在實(shí)現(xiàn)高比能量的同時(shí),致力于打造“高安全、長壽命、低成本”的軟包動力電池,產(chǎn)品將滿足高端新能源汽車及儲能領(lǐng)域的需求。公司動力電池廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、物流車以及儲能領(lǐng)域,已和江鈴、眾泰等國內(nèi)主流新能源汽車企業(yè)形成配套合作關(guān)系,并持續(xù)拓展一線車企品牌客戶。

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