近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》?！毒V要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。同時(shí)，《綱要》中還提出，加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

智慧能源一直積極參與國(guó)家智能交通建設(shè)。在智能線纜領(lǐng)域，公司是全國(guó)規(guī)模最大的智能電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，連續(xù)二十多年保持電線電纜行業(yè)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，并榮獲全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)，始終緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，積極參與國(guó)家、省市重大交通工程項(xiàng)目，在高速公路方面，服務(wù)橫跨兩岸三地的世紀(jì)工程——港珠澳大橋、南京長(zhǎng)江大橋、延崇高速公路、莆炎高速、云南武昆高速公路等;在軌道交通方面，服務(wù)北京地鐵、南京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、西安地鐵、無錫地鐵、呼和浩特地鐵等項(xiàng)目建設(shè);在機(jī)場(chǎng)方面，服務(wù)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新疆喀什國(guó)際機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè);在高速鐵路方面，服務(wù)京張鐵路、新建銀川至西安鐵路(陜西段)建設(shè)等。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)電線電纜行業(yè)需求規(guī)模將達(dá)到1.49萬億元，未來五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為5.50%，預(yù)計(jì)到2024年行業(yè)需求規(guī)模有望超過1.9萬億元，未來市場(chǎng)空間巨大。未來隨著國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的推進(jìn)，行業(yè)迎來快速發(fā)展機(jī)遇，龍頭效應(yīng)疊加品牌優(yōu)勢(shì)，智慧能源未來龍頭地位將逐步強(qiáng)化，市場(chǎng)占有率有望達(dá)到10%。

智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，于2014年9月2日創(chuàng)立。2019年京航安上半年承建44個(gè)項(xiàng)目，涉及北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、贊比亞恩多拉機(jī)場(chǎng)、尼泊爾博卡拉地區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)等全國(guó)7個(gè)區(qū)域和海外6個(gè)國(guó)家的33個(gè)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)中標(biāo)金額創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.26億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6,951.28萬元，毛利率28.27%。根據(jù)業(yè)績(jī)承諾，京航安2019-2020年凈利潤(rùn)分別不低于17,160萬元、20,592萬元?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的印發(fā)將加快國(guó)家機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度，助推智慧能源智慧機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

在智慧機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域，智慧能源子公司北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司(簡(jiǎn)稱“京航安”)是機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)領(lǐng)域的佼佼者兼智慧機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)解決方案服務(wù)商，首批取得了國(guó)家民航局頒發(fā)的機(jī)場(chǎng)施工許可證，是目前國(guó)內(nèi)同時(shí)具備機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)承包壹級(jí)、民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包壹級(jí)雙重資質(zhì)的四家單位之一。

京航安在機(jī)場(chǎng)助航燈光工程、空管工程等行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，先后承接了北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)等眾多大型民用機(jī)場(chǎng)工程，先后承建了國(guó)內(nèi)外130多個(gè)機(jī)場(chǎng)的600多個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。

智慧能源始終緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，積極參與國(guó)家交通建設(shè)，近年來，公司通過并購(gòu)和內(nèi)生增長(zhǎng)不斷完善智慧能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，業(yè)務(wù)涉及能源項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、智能制造、工程實(shí)施、運(yùn)維監(jiān)測(cè)、能效管理、總包服務(wù)等綜合能源系統(tǒng)解決方案。

目前，公司保持較好的發(fā)展勢(shì)頭，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.52億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率17.34%，同比增長(zhǎng)2.22個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~11.56億元，同比增長(zhǎng)292.68%，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷提升，同時(shí)加大研發(fā)投入，同比增長(zhǎng)58.64%，產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。未來，智慧能源將依靠卓越的產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

在智能汽車動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，公司是新型21700型鋰電池生產(chǎn)商，并擬投資18億元建設(shè)遠(yuǎn)東福斯特高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能(方形)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，打造4條全進(jìn)口方形動(dòng)力電芯生產(chǎn)線，未來鋰電產(chǎn)銷規(guī)劃30GWh。2018年公司通過工信部第三批鋰離子電池行業(yè)規(guī)范，獲得江西省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)、江西省名牌產(chǎn)品、宜春市政府質(zhì)量獎(jiǎng)等。

2019年，公司高性能鋰離子軟包電池項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)，在實(shí)現(xiàn)高比能量的同時(shí)，致力于打造“高安全、長(zhǎng)壽命、低成本”的軟包動(dòng)力電池，產(chǎn)品將滿足高端新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求。公司動(dòng)力電池廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、物流車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域，已和江鈴、眾泰等國(guó)內(nèi)主流新能源汽車企業(yè)形成配套合作關(guān)系，并持續(xù)拓展一線車企品牌客戶。