日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 電源 > 線性電源
[導讀]1 雙環(huán)電流型PWM控制器工作原理雙環(huán)電流型PWM控制器電路原理如圖1 所示。 從圖1 可以看出,電流型控制器有兩個控制閉合環(huán)路:一個是輸出電壓反饋誤差放大器A ,用于與基準電壓

1 雙環(huán)電流型PWM控制器工作原理

雙環(huán)電流型PWM控制器電路原理如圖1 所示。

 

從圖1 可以看出,電流型控制器有兩個控制閉合環(huán)路:一個是輸出電壓反饋誤差放大器A ,用于與基準電壓比較后產生誤差電壓;另一個是變壓器初級(電感) 中電流在Rs 上產生的電壓與誤差電壓進行比較,產生調制脈沖的脈寬,使得誤差信號對峰值電感電流起著實際控制作用。

系統工作過程如下:假定輸入電壓下降,整流后的直流電壓下降,經電感延遲使輸出電壓下降,經誤差放大器延遲,Vea上升,占空比變化,從而維持輸出電壓不變,在電流環(huán)中電感的峰值電流也隨輸入電壓下降,電感電流的斜率di/dt 下降, 導致斜坡電壓推遲到達Vea ,使PWM占空比加大,起到調整輸出電壓的作用。由于既對電壓又對電流起控制作用,所以控制效果較好在實際中得到廣泛應用。

2 雙環(huán)電流型PWM控制器的特點

a) 由于輸入電壓Vi 的變化立即反映為電感電流的變化,不經過誤差放大器就能在比較器中改變輸出脈沖寬度(電流控制環(huán)) ,因而使得系統的電壓調整率非常好,可達到0.01 %/V ,能夠與線性移壓器相比。

b) 由于雙環(huán)控制系統內在的快速響應和高穩(wěn)定性,反饋回路的增益較高,不會造成穩(wěn)定性與增益的矛盾,使輸出電壓有很高的精度。

c) 由于Rs 上感應出峰值電感電流,只要Rs 上電平達到1 V ,PWM控制器就立即關閉,形成逐個脈沖限流電路,使得在任何輸入電壓和負載瞬態(tài)變化時,功率開關管的峰值電流被控制在一定范圍內,在過載和短路時對主開關管起到有效保護。

d) 誤差放大器用于控制,由于負載變化造成的輸出電壓變化,使得當負載減小時電壓升高的幅度大大減小,明顯改善了負載調整率。

e) 由于系統的內環(huán)是一個良好的受控電流放大器,所以把電流取樣信號轉變成的電壓信號和一個公共電壓誤差放大器的輸出信號相比較,就可以實現并聯均流,因而系統并聯較易實現。

3 雙環(huán)電流型PWM控制器功率因數校正

正是基于以上特點,電流型PWM 控制器在實際應用中被越來越廣泛地采用。對它采用功率因數校正技術,可以有效地減少高次諧波對電網的干擾,減小功耗,具有較大的實際意義。

3.1 功率因數校正方法

功率因數校正主要有兩種方法:一種是將電網上公用負載端并接一個專用的功率變換器,對無功和諧波進行補償;另一種是將負載的整流電路與濾波電容之間增加一個功率變換電路,將輸入電流校正成與電網電壓相近的正弦波。實現功率因數校正在CCM 和DCM下可采用乘法器和電壓跟隨器實現,框圖如圖2所示。

 

3.2 電流型PWM控制器功率因數校正方法

由于乘法器的價格昂貴,改用加法電路來實現乘法器的功能。為了使電感電流的包絡為正弦,必須使電流檢測比較器反相輸入端的輸入電壓為正弦饅頭波,基本電路如圖3 所示。

 

當N1 負端加上電整流取樣而得到正弦饅頭波時,經二極管降壓及電阻分壓,加到電流感應比較器負端信號為1/3 的正弦饅頭波,從而使電感電流的包絡正弦化。當然,在實際使用中還需要進行閉環(huán)控制,才能夠得到穩(wěn)定的輸出電壓。

4 電流型PWM控制器斜坡補償方法

4.1 峰值電流與平均輸出電感電流

由于功率開關管的峰值電流由PWM 控制器保持恒定控制,也就是說,電感的峰值電流也保持恒定,但直流輸出電壓正比于輸出電流平均值而不是峰值電流,當輸入電壓減小時,為了使電流恒定,占空比將調節(jié)為δ2 ,這時平均電流將上升為I2 ,輸出電壓也將上升。在電壓型控制器中將不會出現這種問題,但在電壓型控制器件下,僅有輸出電壓得到控制。因此,為了解決以上問題,在電流型控制器中需采用斜坡補償加以解決。為了維持一個恒定的平均電流(輸出電壓) ,要求有一個與占空比無關的電流波形補償斜坡,當( Ns/Np ) Rs ( m2/2) = m 成立時,輸出電感平均電流與Ton無關,則保持了輸出電壓恒定。如圖4 所示。

 

4.2 斜坡補償的實現

斜坡補償可以用圖5 所示電路來實現。一般,R1的阻值預先設定,再計算R2 的阻值,很重要的一點是R2 的阻值應足夠高,以避免使振蕩器產生振蕩頻率漂移。

 

從斜坡端接電阻R2 至電流感應端,這時Rs 上的感應電壓增加斜坡的斜率與平滑的誤差電壓進行比較,這在占空比達到50 %以上時非常有效。R2 阻值的一般計算步驟如下:

a ) 計算次級電感下斜坡: S1 = di/dt ( 單位為A/μs) ;

b) 計算初級電感下斜坡: S2 = S1 Ns/Np (單位為A/μs) ;

c) 計算檢測電阻上的斜坡電壓: V1 = S2 Rs (單位為V/μs) ;

d) 計算定時電容器CT 上的振蕩器斜坡電壓: S =dVosc/Ton (單位為V/μs) ;

e) 若令斜坡補償量M = 0.75 ,R1 的阻值R1 設為1 kΩ ,則R2 = R1 ( Vs/VS2 ) M。

5 結束語

隨著電流型PWM 控制器被越來越廣泛地應用,正確掌握使用方法可以節(jié)約大量設計時間,并能取得較好的設計效果,因而是使用這一類控制器必須注意的問題。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統,而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉