英國倫敦北部的哈特?？_始調(diào)整路燈亮度，節(jié)省更多開支。在過去一年中，哈特?？ひ呀?jīng)陸續(xù)減省許多開支?，F(xiàn)在政府單位又想到新的省錢方法，借由在深夜調(diào)低LED路燈的亮度省錢。

這個(gè)“減低亮度和減少路燈啟用數(shù)量”的首批測試計(jì)劃將隨著LED路燈的啟用開跑。這個(gè)計(jì)劃主要針對部分區(qū)域，在夜晚期間減低燈光亮度，并縮短路燈照明的時(shí)間?，F(xiàn)有的路燈在深夜11點(diǎn)到早上6點(diǎn)已經(jīng)調(diào)降25%亮度。

LED路燈不只比傳統(tǒng)高壓鈉路燈節(jié)能減碳，還能幫助政府達(dá)成碳排稅的目標(biāo)。降低路燈亮度將可以再減少25%能耗，配合每天減少運(yùn)作數(shù)分鐘的時(shí)間，積沙成塔之後，每年大約可以省下92小時(shí)的照明時(shí)數(shù)。

調(diào)整亮度和減短運(yùn)作時(shí)間的計(jì)劃將會先在當(dāng)?shù)氐膸讉€(gè)社區(qū)進(jìn)行測試，并評估當(dāng)?shù)鼐用竦姆磻?yīng)。

在2016年2月也會進(jìn)行雙向測試，讓當(dāng)?shù)厝耸?、居民、警方進(jìn)行小組會議?？ぷh會也亟欲了解居民對這項(xiàng)政策的反應(yīng)。

這個(gè)測試預(yù)計(jì)將會在2016年1月至2016年2月間起跑，同步進(jìn)行為期一年的現(xiàn)場和遠(yuǎn)端的路燈調(diào)光評估。在測試結(jié)果出爐後會呈送公路小組會議(Highways Cabinet Panels)，并通知居民相關(guān)結(jié)果。

事件點(diǎn)評

隨著全球節(jié)能意識高漲的大環(huán)境下，不少LED企業(yè)爭先恐后研制節(jié)能更高、光效更好的LED照明設(shè)備，也已取得一些成果?？墒?，節(jié)能這回事，還真不是一兩家企業(yè)就能真正完成的，需要廣大的社會大眾一起齊心協(xié)力去做的事情。隨著地球資源的日益縮減，我們應(yīng)該能夠感受到越來越多的生活壓力，待到有朝一日資源枯竭，我們方知自己在資源節(jié)約方面做得太少。

英國政府此舉旨在節(jié)省能耗，縮減開支，咋一看來，不是惠民之舉!但從長遠(yuǎn)的角度分析，卻是可持續(xù)發(fā)展之路。首先，英政府在大體不影響民眾生活的前提下實(shí)施的一項(xiàng)節(jié)能措施;其次，通過此舉可降低能源消耗，節(jié)省開支，進(jìn)而可以將更多的資源轉(zhuǎn)向其他的惠民設(shè)施(如建學(xué)校、醫(yī)院等);再次，此舉可減排，進(jìn)而可以提高民眾生活環(huán)境。不管你如何看待這件事件，英國政府都在認(rèn)真考慮實(shí)施，這是否值得我們反思呢?