隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，LED技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的生活帶來各種便利，為我們提供各種各樣生活信息，造福著我們?nèi)祟?。在冬季，寒冷的氣溫、陣風(fēng)和陣雪會(huì)席卷全國的許多地方。在白雪皚皚的條件下，處理道路問題并不容易，安全問題是真實(shí)存在的。伊頓照明事業(yè)部的業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Nick Chintala談到寒冷天氣下道路的照明問題。

提高駕駛員和行人的安全

現(xiàn)代照明技術(shù)正在改善冬季道路上駕駛員和行人的安全。傳統(tǒng)的高壓鈉燈照明產(chǎn)生較低的顯色指數(shù)(CRI<25)并且會(huì)使駕駛環(huán)境失真，而固態(tài)廣譜照明可提供更高的顯色指數(shù)(CRI>70)和更好的視野。

固態(tài)廣譜照明采用較高的色溫(CCT通常為3,000K至6,000K)和顯色指數(shù)(CRI> 70)的產(chǎn)品;與高壓鈉燈源相比，固態(tài)廣譜照明改進(jìn)了道路的能見度和物體的檢測(cè)。低顯色指數(shù)的光源可能會(huì)“扭曲”環(huán)境。Chintala說：“與傳統(tǒng)的HID燈技術(shù)相比，如2000K CCT的高壓鈉燈，在4,000K色溫的廣譜照明下，車輛和行人檢測(cè)能得到提高。”

LED和較冷的氣候

在經(jīng)常下雪的地區(qū)，LED是道路照明的理想選擇。Chintala說：“LED系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有適當(dāng)?shù)乃胶凸饽涣炼?，能夠在雪地條件下為駕駛員提供出色的物體檢測(cè)和對(duì)比度”，“散射在積雪覆蓋的路面的光的反射性能可以增加環(huán)境亮度并照亮路面。”一個(gè)常見的問題是，由于LED無法融雪，所以LED是否是交通和路燈的理想選擇?

Chintala說：“道路燈具通常是水平導(dǎo)向的光學(xué)系統(tǒng)，防冰雪”，“如果照明設(shè)備設(shè)計(jì)合理，干擾幾乎就不成問題。”停車場(chǎng)和其他室外空間的照明存在類似的問題。停車場(chǎng)和道路通常會(huì)清除積雪，但是由于白色表面的反射性質(zhì)，周圍環(huán)境的光水平增加。LED可以根據(jù)這些亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而為行人和駕駛員提供更加安全的環(huán)境。

在一年中最惡劣的幾個(gè)月里，LED是提高能見度和保持道路安全的絕佳選擇。當(dāng)冬天惡劣的天氣來臨時(shí)，強(qiáng)大的照明設(shè)計(jì)和適當(dāng)?shù)纳珳貫槁访鎰?chuàng)造最好的條件。相信在未來的科學(xué)技術(shù)更加發(fā)達(dá)的時(shí)候，LED會(huì)以更加多種類的方式為我們的生活帶來更大的方便，這就需要我們的科研人員更加努力學(xué)習(xí)知識(shí)，這樣才能為科技的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。