其主體結構由鐵盒中內裝控制轉換電路和外附6V鎳鎘電池組及負載節(jié)能燈組成。實測鐵盒內控制轉換部分電路圖如附圖所示。

電源原理

平時，當附圖電路中的開關K合上時，AC220V電壓經D12～D15橋式整流之后，變成略低于220V的直流電壓，供給節(jié)能燈作為日常照明。此處采用直流電壓方式供電，是因直流電源在此能以另一橋路D8～D11的反向隔離作用，而阻斷市電直接竄入應急電路部分的逆變變壓器B次級中，從而避免對該部分電路及元件造成損害。在此節(jié)能燈工作照明的同時，市電電源另一路又由R1、C1、D1～D4、C2等元件構成降壓、整流、濾波，在C2兩端生成約十幾伏的直流電壓。此后，電壓經R4、D5、Q1等組成的并聯(lián)式穩(wěn)壓處理后，使電解C3兩端形成7V恒定電壓，并經D7為應急電路中的電源——6V鎳鎘電池組充電。充電中，因充電電流經D7產生壓降，該壓降經D6加于PNP管Q5的b-e極;所以Q5e-c極不導通，使之后的電路不得電而不工作。

如遇異常(停電)，隨市電供應消失，此時C2、C3上儲有的電壓開始隨放電下降;然而該過程中C3上下降電壓仍經R9而為Q4b-e極偏流供電，可讓Q4c-e極回路持續(xù)導通，之后當C3上電壓降至低于電池組電壓時，則6V電壓就由Q5管e-c極及R13、Q4b-e極，鎖定Q5e-c極、 R10、Q4環(huán)節(jié)電路為繼續(xù)導通形態(tài);這樣一來，Q5導通后其c極上的電壓就馬上開始經R11、R14為Q2-Q3之推挽式振蕩電路提供電壓，于是Q2- Q3啟動振蕩，并經高頻鐵氧芯變壓器B，在其次級感應逆變出200V左右的交變高頻電壓。此電壓經高頻二極管D8～D11組成的橋式電路整流成直流電壓，加至節(jié)能燈用于應急照明。而此時D12～D15橋路同樣又可對逆變整流后的電壓起反向隔離作用，從而杜絕逆變電壓外竄。

市電恢復后，則轉換控制電路就又自動恢復常態(tài)，電池重新進入充電，同時Q5亦截止使振蕩電路停振，應急燈可恢復到日常照明狀態(tài)。