車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。

以下為一款ZSSC3170汽車傳感器信號(hào)調(diào)理電路圖。電路集成了脈寬調(diào)制接口的汽車傳感器信號(hào)調(diào)理器，最大模擬增益420,并具有擴(kuò)展的失調(diào)補(bǔ)償。器件和林指標(biāo)1.3 / 2.0 / 2.1兼容，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換速率高達(dá)430Hz,電源電壓7 - 18V的，ADC的分辨率13-14位，輸出分辨率達(dá)12位，睡眠模式的電流消耗小于100uA的。如下圖所示。