雙向半橋型的DC-DC變換器由于其拓撲結構的優(yōu)勢，因此在工作的過程中可以輕松的進行職能轉換，從根本上保障機體的高效運轉并提升工作效率。本文將會就雙向半橋變換器在升壓、降壓兩種工作模式下的狀態(tài)進行簡要分析，幫助工程師更全面的了解這種類型變換器的優(yōu)勢所在。

雙向半橋DC-DC變換器升壓工作模式

首先我們來看一下雙向半橋變換器在升壓模式下的工作狀態(tài)。在這種模式下，功率開關sl以恒定的開關頻率，采用PwM的方式工作。這種模式下的工作電路如圖1所示：

圖1 升壓變換器模式下的導通、關斷狀態(tài)

我們可以看到，在升壓模式下，當開關S1處于導通狀態(tài)時(如圖1所示)，電池組電壓Ui全部加到電感L上，電感電流il線性增長，電能以磁場能的形式存儲在電感L中。二極管Dl截止，負載由輸出電容C2供電。當Sl關斷時，電感電流iL通過二極管向輸出側流動，電池組和電感L的儲能向負載和輸出電容c2轉移，從而給輸出電容C2充電。此時加在電感L上的電壓為Ui-Uo，因為Ui

雙向半橋DC-DC變換器降壓工作模式

在了解了升壓工作模式的具體情況后，我們再來看一下雙向半橋變換器在降壓模式下的工作情況。在這種模式下，功率開關S2以恒定的開關頻率，采用PWM的方式工作。這種模式下的工作電路如圖2所示：

圖2 降壓變換器模式下的導通、關斷狀態(tài)

由上圖中我們可以看到，在降壓模式下，當開關S2導通時(如2所示)，輸出電壓U0加到二極管D2和電感L、輸入電容Cl上，故二極管D2截止。由于輸入電容電壓保持不變，因此加在電感I上的電壓為u0-ui。因為Uo>Ui，故電感電流iL線性增長，由電動機的機械能轉換得到的電能以磁場能的形式存儲在電感L中，并同時對電池組充電。當S2關斷時，電感電流iL通過二極管D2續(xù)流，此時加在電感L上的電壓為-Ui，電感電流iL線性減小，電感L的儲能向電池組轉移。因此，通過調整S2的占空比，可以改變電壓ui和電感電流iL的大小。這樣的控制方法一方面可以很好地控制電池組的充電電流，另一方面可以很好地控制電動機的制動深度。

總結

工程師在全面了解了雙向半橋型的DC-DC變換器工作狀態(tài)后，可以依據(jù)不同的設計要求，進行變換器的選型參考，從而更進一步的提升工作效率、降低運行成本。