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[導(dǎo)讀]在航拍領(lǐng)域大顯身手的無人機(jī)當(dāng)下“大熱”,而復(fù)旦大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“靈魂出竅:基于意念-手勢協(xié)同控制與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的微型飛行器”,實(shí)現(xiàn)以腦電波和手勢系統(tǒng)控制無人機(jī),則讓人對未來充滿更多

在航拍領(lǐng)域大顯身手的無人機(jī)當(dāng)下“大熱”,而復(fù)旦大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“靈魂出竅:基于意念-手勢協(xié)同控制與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的微型飛行器”,實(shí)現(xiàn)以腦電波和手勢系統(tǒng)控制無人機(jī),則讓人對未來充滿更多幻想。復(fù)旦大學(xué)16日披露,“靈魂出竅:基于意念-手勢協(xié)同控制與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的微型飛行器設(shè)計(jì)”在首屆中國研究生未來飛行器創(chuàng)新大賽中脫穎而出,拔得頭籌。

佩戴相關(guān)裝備者仿佛能“靈魂出竅”——人雖在地面,眼睛卻“飛”上了天空,通過自己思維活動:集中精力、放松狀態(tài)以及手勢指揮,就能夠“親眼”看到空中翱翔的飛機(jī)的廣闊視野。

據(jù)知,這項(xiàng)大賽由中國科協(xié)青少年科技中心、國際宇航聯(lián)合會、中國宇航學(xué)會、中國航空學(xué)會等主辦,歐盟QB50立方星低熱層大氣探測委員會等亦為聯(lián)合主辦方。大賽以“創(chuàng)新改變未來”為競賽宗旨,以微小衛(wèi)星為主題,圍繞未來飛行器技術(shù)與創(chuàng)新,致力于提高研究生在航空航天領(lǐng)域科研創(chuàng)新的能力、解決工程實(shí)際問題的能力等,為業(yè)界發(fā)掘培養(yǎng)復(fù)合型、高素質(zhì)拔尖創(chuàng)新人才提供優(yōu)秀平臺。

復(fù)旦大學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員包括來自飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)、流體力學(xué)專業(yè)、理論計(jì)算和計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)的碩士研究生,其指導(dǎo)老師為復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系系主任艾劍良。16日,他們對記者講述了這件未來感十足的作品背后的故事。

團(tuán)隊(duì)方面介紹,目前市面上大多數(shù)無人機(jī)仍是利用傳統(tǒng)手持遙控器進(jìn)行操作,這使得無人機(jī)仍停留在“大玩具”層面,距離成為人類的科技助手仍有路程。團(tuán)隊(duì)成員頭腦風(fēng)暴產(chǎn)生了以腦電波控制飛機(jī)的想法。經(jīng)過反復(fù)討論和推敲,最終一個通過腦電波與手勢協(xié)同控制、鏡頭跟隨頭部運(yùn)動并能虛擬還原空中視角的無人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)想終于成型。


全套飛行裝置包括一個MindWaveMobile腦電耳機(jī)、一個Myo臂環(huán)、一副虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)眼鏡、一架六軸飛行器以及搭載的云臺和同步攝像頭。團(tuán)隊(duì)成員崔雪揚(yáng)介紹:“這套飛行裝置使我們只需戴上眼鏡,想一想或者手一揮,就能獲得全新角度去,探索哪些平常難以看到的地方。這種設(shè)計(jì)也可為行動不便的殘障人士提供了解世界的全新方式。”

“意念-手勢協(xié)同控制與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的微型飛行器”將同步攝像頭安裝在飛行器底部,拍攝飛行器視角下的三維立體影像,通過虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)眼鏡將三維影像實(shí)時(shí)投射到眼前。好比時(shí)下流行的科幻小說《三體》中所寫的游戲裝備,佩戴了非侵入式腦電傳感器、可以讀取佩戴者前臂肌肉運(yùn)動的腕帶后,用戶就可通過“集中精力”來控制飛行器的上升,“放松狀態(tài)”控制飛行器的下降,通過向左、向右揮手指揮飛行器,手勢“五指伸開”則指示飛行器向前飛,“握拳”意味著飛行器要向后飛。此外,通過頭部俯仰和左右轉(zhuǎn)動控可以調(diào)整制攝像頭的傾斜角度。

這項(xiàng)看似科幻而有趣的飛行背后有著堅(jiān)實(shí)的科學(xué)理論基礎(chǔ)。傅軍告訴記者,“每當(dāng)神經(jīng)活動時(shí),人腦都會產(chǎn)生輕微放電,不同的神經(jīng)活動會產(chǎn)生不同的腦波模式,比如,沉睡中的人大腦中會產(chǎn)生大量的delta波,而當(dāng)一個處于警覺和清醒狀態(tài)的人集中思考一件事時(shí),大腦就會產(chǎn)生大量的beta波。我們的設(shè)計(jì)就是通過不同神經(jīng)活動釋放腦電波來控制飛行器。”

談起對未來的展望,艾劍良表示研究并未到此終止,在無人機(jī)的旋翼起降、固定翼平飛、拋飛穩(wěn)定,甚至人工智能方向上的研究仍大有可為。艾劍良告訴記者,“腦電波這塊還可以深化!”作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,傅軍也表示,他們會繼續(xù)深入開展無人機(jī)研究,爭取做到產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,因?yàn)榭萍寂c行業(yè)應(yīng)用的結(jié)合才能給無人機(jī)技術(shù)帶來真正能夠“展翅翱翔”的領(lǐng)空。

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