[導(dǎo)讀]晶圓代工廠臺(tái)積電、聯(lián)電與世界先進(jìn)將于下周舉行法說會(huì),由于第3季接單暢旺,產(chǎn)能滿載,市場(chǎng)預(yù)估第3季獲利將有亮眼表現(xiàn)。展望第4季,臺(tái)積電可望淡季不淡,在董事長(zhǎng)張忠謀看好產(chǎn)業(yè)前景下,可望釋出樂觀展望。至于聯(lián)電在
晶圓代工廠臺(tái)積電、聯(lián)電與世界先進(jìn)將于下周舉行法說會(huì),由于第3季接單暢旺,產(chǎn)能滿載,市場(chǎng)預(yù)估第3季獲利將有亮眼表現(xiàn)。展望第4季,臺(tái)積電可望淡季不淡,在董事長(zhǎng)張忠謀看好產(chǎn)業(yè)前景下,可望釋出樂觀展望。至于聯(lián)電在客戶投片量下滑影響下,第4季營收恐將下滑1成。
臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀日前重申,目前依然有客戶在排隊(duì),2010年臺(tái)積電營收與獲利預(yù)期將創(chuàng)下歷史新高記錄,對(duì)于2011年能見度也跟先前看法差不多。在半導(dǎo)體一片低迷聲浪中,張忠謀看好半導(dǎo)體業(yè)后市,對(duì)市場(chǎng)頗有激勵(lì)作用,因此臺(tái)積電預(yù)計(jì)于28日舉行的法說會(huì),會(huì)中釋出之景氣展望,也將成為半導(dǎo)體業(yè)重要的風(fēng)向指標(biāo)。
第4季進(jìn)入傳統(tǒng)電子淡季,雖然PC、NB市場(chǎng)需求疲弱,然而智能型手機(jī)相關(guān)芯片需求依然強(qiáng)勁,蘋果iPhone與iPad熱賣,國際芯片大廠持續(xù)對(duì)晶圓代工廠下單,帶動(dòng)臺(tái)積電第4季表現(xiàn)也可望優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期,預(yù)估整體第4季營收可望達(dá)1058.8億元,季減約4~5%。
聯(lián)電由于未搭上蘋果列車,客戶第4季訂單普遍走滑,因此市場(chǎng)預(yù)估聯(lián)電第4季投片量將下滑約7~10%,影響營收將下滑約1成左右。聯(lián)電將于27日打頭陣舉辦法說會(huì),會(huì)中將說明第3季營運(yùn)情形以及第4季展望。
市!場(chǎng)預(yù)期,聯(lián)電第3季在高階制程產(chǎn)品比重提生下,毛利率可望達(dá)33%。至?艦|季12吋廠產(chǎn)能可望持續(xù)滿載,至于6吋與8吋廠受到季節(jié)性因素影影響將下滑。
世界先進(jìn)預(yù)計(jì)于29日舉行法說會(huì),不過日前已釋出對(duì)第4季保守看法。世界先進(jìn)認(rèn)為營第4季收將有明顯的降幅。受到面板市況走弱影響,面板驅(qū)動(dòng)IC調(diào)整庫存,市場(chǎng)推估世界先進(jìn)第4季營收恐出現(xiàn)2位數(shù)下滑幅度。然而,在全面轉(zhuǎn)近邏輯IC制程下,世界先進(jìn)營運(yùn)將逐漸改善,近年來更切入電源管理IC等領(lǐng)域,已降低面板產(chǎn)業(yè)對(duì)整體營運(yùn)的影響程度,因此未來世界先進(jìn)布局策略也將會(huì)是市場(chǎng)法人關(guān)注焦點(diǎn)。
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早前,就有消息稱臺(tái)積電或?qū)⒃?月份正式量產(chǎn)3nm工藝,預(yù)計(jì)于第三季下旬投片量將會(huì)有一個(gè)大幅度的拉升,而第四季度的投片量會(huì)達(dá)到上千的水準(zhǔn)并且正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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臺(tái)積電
三星
芯片
半導(dǎo)體
正常情況下,通過SWD在線調(diào)試時(shí),一旦芯片進(jìn)入低功耗模式(Stop或者Standby),調(diào)試就會(huì)斷開。原因是進(jìn)入Stop或者Standby模式后,內(nèi)核時(shí)鐘就停止了。如果想在調(diào)試低功耗代碼時(shí)還可以正常通過調(diào)試接口debug...
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SWD
芯片
低功耗模式
全球半導(dǎo)體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來,如今的訂貨周期有時(shí)會(huì)長(zhǎng)達(dá)好幾年。不過,售價(jià)4美元的樹莓派Pico是一個(gè)亮點(diǎn),它是一個(gè)以新型RP2040芯片為基礎(chǔ)的微控制器。RP2040不僅有強(qiáng)大的計(jì)算能力,還沒...
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半導(dǎo)體
微控制器
芯片
網(wǎng)關(guān)、機(jī)頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場(chǎng)份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動(dòng)汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國運(yùn)營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片