據(jù)美國《連線》雜志12月16日報道，近日，美國航空無線電公司(ARINC)、美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)以及SpectraSensors公司與美國西南航空公司合作，為其87架波音737客機裝配了水蒸氣傳感系統(tǒng)，來監(jiān)控飛機起飛和著陸時的空氣濕度，以此為科學(xué)家們提供大量的實時氣象數(shù)據(jù)。

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事實上，這87架客機所裝WVSS-II系統(tǒng)并不新奇，氣象學(xué)家和航空天氣預(yù)報員此前都一直在用此系統(tǒng)來對于天氣進(jìn)行判斷。而此次將WVSS-II大量裝在客機上，必然會使科學(xué)家們得到的數(shù)據(jù)資料急劇增加。

負(fù)責(zé)此次項目的ARINC的經(jīng)理Jeannine Hendricks表示，WVSS-II監(jiān)控所得到的全新的氣象數(shù)據(jù)會幫助我們解決天氣預(yù)報的難題。Hendricks稱，通過收集有關(guān)空氣中水蒸氣的數(shù)據(jù)，將可能徹底改變天氣預(yù)報的方法，特別是對于航空飛行特別重要的雷暴天氣的預(yù)報。此外，這也將幫助NOAA和一些其他的機構(gòu)能夠更加精準(zhǔn)和快速的了解天氣變化，為人們及時的發(fā)出天氣預(yù)警。甚至，可能在你還沒有出門前，就可以提前通知你飛機將會延遲。(實習(xí)編譯：鄭文鳳 審稿：陳薇)