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通用汽車日前宣布了歐版的雪佛蘭Volt————?dú)W寶Ampera,這款車預(yù)計(jì)將在2011年的第四季度上市銷售,在歐洲大陸上將一如既往地掛上歐寶的標(biāo)志,而在英國則依舊是掛沃克斯豪爾的標(biāo)。預(yù)計(jì)起售價(jià)達(dá)到42900歐元(約合38.77萬元)。
以這樣的價(jià)格來計(jì)算相比美國的雪佛蘭Volt明顯要貴上一大截,因?yàn)檠┓鹛mVolt在美國的售價(jià)僅為41000美元。歐寶Ampera要比在美國本土銷售的Volt貴了18438美元。不過考慮到不同的歐洲國家征稅的差異,具體售價(jià)可能還是略有差別,只是依舊比美國姊妹版要貴出不少。
歐寶負(fù)責(zé)銷售、市場和售后的副總裁Alain Visser表示:”Ampera定義了一個(gè)新的電動(dòng)汽車級(jí)別,事實(shí)上沒有任何一個(gè)其它的電動(dòng)汽車能有歐寶Ampera這般的自由,我們幾乎沒有妥協(xié)任何事情,歐寶Ampera本身就是一款既易于駕駛又有豪華裝備并且還有俊朗外形的車型?!?/p>
歐寶Ampera
雪佛蘭Volt
盡管從外觀上看歐寶Ampera與雪佛蘭Volt相比已經(jīng)面目全飛,而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也可算是完全不同的。但是依然保留了Volt的大部分核心裝備。即是說這款歐寶Ampera在純電動(dòng)力版模式下也可以行駛80公里左右,并且同樣采用前輪驅(qū)動(dòng)。
歐寶Ampera
雪佛蘭Volt
當(dāng)原來的16千瓦時(shí)的電池模塊電量耗盡時(shí)可以通過230伏的電源繼續(xù)充電。根據(jù)之前的消息稱該套混合動(dòng)力系統(tǒng)采用功率達(dá)到111千瓦的電動(dòng)機(jī),這些能夠讓車子在獨(dú)立運(yùn)用電力行駛時(shí)達(dá)到37英里每小時(shí)的速度,并且可以使用一款小型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來為電池充電,在全油箱的內(nèi)燃機(jī)幫助下車子可以行駛超過500公里。
也就是說這款歐寶Ampera雖然有一臺(tái)內(nèi)燃機(jī),但是卻不是通過內(nèi)燃機(jī)直接來驅(qū)動(dòng)車子行進(jìn)的,而是先用內(nèi)燃機(jī)工作以產(chǎn)生能量然后再轉(zhuǎn)換為電池組的電能,最后再借助電動(dòng)機(jī)的力量驅(qū)動(dòng)車子行走。這套系統(tǒng)的最大扭矩充分體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)大扭矩的特點(diǎn),可達(dá)370牛米,并且在9秒左右的時(shí)間內(nèi)從靜止加速到100公里每小時(shí),最高速度可以達(dá)到160公里每小時(shí)。
而考慮到絕大部分人每天開車行駛均不大可能通過超過50公里的距離,我們有理由相信歐寶Ampera在面向市場之后的使用花費(fèi)應(yīng)該僅僅為同級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的五分之一。而新車量產(chǎn)版本面世的時(shí)間應(yīng)該也會(huì)在2011年左右。
很多汽車生產(chǎn)商都在迫不及待地向全世界推銷電動(dòng)汽車,但他們面臨的挑戰(zhàn)可能會(huì)導(dǎo)致工程師的創(chuàng)新成果付之東流,因?yàn)殡姵睾秃虾醯赖碌碾姵厣a(chǎn)原材料供應(yīng)極其緊張。特斯拉和大眾汽車等汽車生產(chǎn)商認(rèn)為可將儲(chǔ)量豐富、元素周期表上的第25號(hào)元...
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