哪家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)參展今年的日內(nèi)瓦車(chē)展？在國(guó)際A級(jí)車(chē)展上，幾年前也許還可以數(shù)上幾家，今年的日內(nèi)瓦車(chē)展只有比亞迪一家繼續(xù)緊跟“世界潮流”。來(lái)自國(guó)內(nèi)的消息稱(chēng)，比亞迪與戴姆勒的合資公司已經(jīng)獲得執(zhí)照，一款中型電動(dòng)車(chē)將于2013年上市。
　　比亞迪展臺(tái)位于梅賽德斯-奔馳展臺(tái)的對(duì)面，在奔馳品牌發(fā)布會(huì)1小時(shí)后，比亞迪高調(diào)發(fā)布新一代電動(dòng)車(chē)E6和最新雙模系統(tǒng)S6DM。發(fā)布會(huì)上，除了比亞迪國(guó)際團(tuán)隊(duì)之外，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福低調(diào)露面。
　　王傳福接受記者采訪時(shí)表示：“比亞迪堅(jiān)持著眼于國(guó)際市場(chǎng)。包括日內(nèi)瓦車(chē)展在內(nèi)的幾大國(guó)際車(chē)展，都是我們展示自己的機(jī)會(huì)。”今年，比亞迪將在歐洲推出雙模系統(tǒng)S6DM和純電動(dòng)車(chē)E6。
　　談到去年在中國(guó)市場(chǎng)的失利，王傳福表示，我們確實(shí)遇到問(wèn)題，但我們正視問(wèn)題。比亞迪今年將全力構(gòu)建銷(xiāo)售渠道，我們之前確定的目標(biāo)沒(méi)有改變。就在上月，比亞迪將其最暢銷(xiāo)的5款車(chē)型降價(jià)，雖然實(shí)際降價(jià)幅度等同于去年年底的優(yōu)惠幅度，但是比亞迪的表態(tài)被認(rèn)為是重新構(gòu)建銷(xiāo)售渠道的開(kāi)始。
　　就在本次車(chē)展前夕，比亞迪和戴姆勒的合資公司——深圳比亞迪新技術(shù)有限公司獲得深圳市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，雙方在中國(guó)合作研發(fā)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)全面展開(kāi)。
　　王傳福表示：“在深圳研發(fā)中心，中德雙方工程師、設(shè)計(jì)師已經(jīng)合作得非常緊密，雙方都希望能在中國(guó)創(chuàng)造全新的電動(dòng)車(chē)品牌。”但是當(dāng)時(shí)到目前為止，兩家公司并沒(méi)有明確即將推出的車(chē)型具體細(xì)節(jié)。
　　據(jù)悉，雙方合作開(kāi)發(fā)的新一代電動(dòng)車(chē)，梅塞德斯-奔馳提供整車(chē)設(shè)計(jì)和安全技術(shù)，比亞迪提供電池技術(shù)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這款全新品牌的車(chē)型將于2013年推出市場(chǎng)，將是一款類(lèi)似E6的中型電動(dòng)車(chē)。