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[導讀]近日,由上海卡耐新能源有限公司生產(chǎn)的高性能三元材料動力鋰電池在北京亮相。據(jù)悉,該鋰電池是引進日本技術(shù)生產(chǎn)的,將于今年年底投放國內(nèi)市場。上海卡耐新能源公司是由中國汽車技術(shù)研究中心和日本掌握電池核心技術(shù)的

近日,由上???strong>新能源有限公司生產(chǎn)的高性能三元材料動力鋰電池在北京亮相。據(jù)悉,該鋰電池是引進日本技術(shù)生產(chǎn)的,將于今年年底投放國內(nèi)市場。

上??托履茉垂臼怯芍袊嚰夹g(shù)研究中心和日本掌握電池核心技術(shù)的機構(gòu)日本英耐時株式會社等共同出資設(shè)立的中外合資公司,專門從事動力鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。上海新工廠建成后,將形成1億安時的產(chǎn)能,并將成為國內(nèi)唯一大批量生產(chǎn)三元材料鋰離子動力電池的廠商,擁有18項專利技術(shù)和多項專有技術(shù)。

據(jù)了解,上???strong>新能源公司即將投產(chǎn)的三元材料鋰離子動力電池,采用疊片式軟包裝形式,其電池能量密度比目前國內(nèi)市場上風頭正勁的磷酸鐵鋰電池高35%,將對解決電動汽車續(xù)駛里程不足的問題是一種有效的解決方案。與磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池等相比,三元材料鋰電池有很多優(yōu)勢,是比較適合的車用鋰電池。目前,三元材料鋰電池能量密度能夠達到160Wh/kg,已經(jīng)明顯高于其他材料的電池。另外,其低溫特性、功率特性以及高溫儲存性也優(yōu)于其他材料的電池。隨著技術(shù)的不斷提高,三元材料鋰電池的能量密度還會有很大的上升空間。目前,該公司已與3家整車企業(yè)客戶開展合作,開發(fā)設(shè)計動力電池系統(tǒng)。同時,也受到了國外跨國大公司的關(guān)注。
 

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