在日益強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保的今天，大多數(shù)汽車企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，致力于研發(fā)節(jié)能環(huán)保的新車型。其中混合動(dòng)力車型早已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售。近日雷諾發(fā)布了一個(gè)旨在介紹他們未來(lái)全新電動(dòng)車系的網(wǎng)站。網(wǎng)站的內(nèi)容就是關(guān)于Fluence，Kangoo，Zoe和Twizy這幾款全新電動(dòng)車的介紹。

據(jù)悉，雷諾計(jì)劃在未來(lái)將提供不帶電池的電動(dòng)車，而電池系統(tǒng)將采用出租的方式提供給消費(fèi)者。電池的充電方式分為有三種。歐洲消費(fèi)者可以使用標(biāo)準(zhǔn)的220V/10-16A外接電源來(lái)充電，充電時(shí)間為6-8小時(shí)。這種標(biāo)準(zhǔn)化的快速充電接口目前正在多家制造商之間研發(fā)當(dāng)中。

同時(shí)，雷諾還在研發(fā)快充系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在400V/36A的三相外接電源下用20-30分鐘就充滿電池。不僅如此，雷諾為了可以更好的服務(wù)消費(fèi)者，還為其全部車型設(shè)計(jì)了3分鐘的電池更換功能，以便保證消費(fèi)者可以輕易更換電池。

世界上第一輛電動(dòng)汽車于1881年誕生，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫•特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車，而在1873年，由英國(guó)人羅伯特•戴維森用一次電池作動(dòng)力發(fā)明的電動(dòng)汽車，并沒(méi)有列入國(guó)際的確認(rèn)范圍。后來(lái)就出現(xiàn)了鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，鋰離子電池，燃料電池作為電力的電動(dòng)車。

( 編輯/董海榮 )