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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報(bào)道,賓利公司開始涉足新能源領(lǐng)域,開發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車。 近日,賓利公司CEO Wolfgang Dürheimer表示隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公司未來將擔(dān)負(fù)起節(jié)能及環(huán)保的責(zé)任。他表示在兄弟公司大眾的技術(shù)支持下,賓利

據(jù)外媒報(bào)道,賓利公司開始涉足新能源領(lǐng)域,開發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車

近日,賓利公司CEO Wolfgang Dürheimer表示隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公司未來將擔(dān)負(fù)起節(jié)能及環(huán)保的責(zé)任。他表示在兄弟公司大眾的技術(shù)支持下,賓利正致力于插電式混合動(dòng)力和新型內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的開發(fā)。

Dürheimer稱:”進(jìn)入到混合動(dòng)力領(lǐng)域是非常明智的。我們非常幸運(yùn)能夠獲得技術(shù)上的支持,這使得我們能夠跳過第一代混合動(dòng)力而直接研制插電式混合動(dòng)力汽車。”

因?yàn)橘e利汽車的自身特點(diǎn),其初期混動(dòng)車型的純電動(dòng)模式下行駛里程不會(huì)太長。Dürheimer認(rèn)為”25~30公里就可以了”,他同時(shí)談到:”也許20年之后我們可以做到純電動(dòng)模式行駛100公里,但是我們現(xiàn)在不會(huì)這樣做,因?yàn)楝F(xiàn)在電池的成本太高,另外太長的里程實(shí)際上是沒有必要的?!?/p>

除了插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),賓利還致力于開發(fā)新的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),來滿足未來新能源車型的需要。

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