在2011年下半年，通用汽車曾宣布，其將在2013年推出量產(chǎn)版本的雪佛蘭Spark的電動車型。隨著2012年的到來，這一電動車項(xiàng)目從圖紙階段已經(jīng)進(jìn)入到了路試階段。

從前臉的造型上就能夠很好的區(qū)分內(nèi)燃機(jī)版本和電動版車型的區(qū)別，由于沒有了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的要求，所以在電動版Spark路試車上我們看到了完全封堵住的進(jìn)氣格柵。為了造型的需要，在這個被堵死的進(jìn)氣格柵上還是做出了菱型的花紋。

前保險(xiǎn)杠上的下進(jìn)氣格柵依舊保留用于電動機(jī)的散熱，車輛左前翼子板上增加插頭接口，而傳統(tǒng)油箱位置的加油口則被取消，后保險(xiǎn)杠由于沒有了排氣管獲得了更好的整體效果。除此之外，這輛電動版的Spark和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)版本車型幾乎完全相同。

動力方面，電動版Spark將搭載一臺最大輸出功率85千瓦的永磁電動機(jī)，動力源來自位于后排座椅下方的鋰電池組。不過這套動力系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)目前還沒有進(jìn)一步的消息公布。預(yù)計(jì)電動版Spark有望于明年年初正式亮相。

( 編輯/董海榮 )