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[導(dǎo)讀]在產(chǎn)品的消費(fèi)電子化上Intel近年來可謂不遺余力,除面向智能手機(jī)/平板電腦的Medfield平臺之外,半導(dǎo)體巨頭這次又看上了車載娛樂系統(tǒng)。今日在紐約國際車展上,Intel與日產(chǎn)聯(lián)合宣布以Atom為核心的車載娛樂系統(tǒng)將使用在日

在產(chǎn)品的消費(fèi)電子化上Intel近年來可謂不遺余力,除面向智能手機(jī)/平板電腦的Medfield平臺之外,半導(dǎo)體巨頭這次又看上了車載娛樂系統(tǒng)

今日在紐約國際車展上,Intel與日產(chǎn)聯(lián)合宣布以Atom為核心的車載娛樂系統(tǒng)將使用在日產(chǎn)2013年款英菲尼迪(Infiniti)產(chǎn)品線上。此前車載娛樂系統(tǒng)多使用ARM架構(gòu)的處理器,尤以NEC血脈的瑞薩(Renesas)產(chǎn)品居多。

Intel與日產(chǎn)使用的演示車為一輛英菲尼迪LE概念款(將在2015年上市),車載娛樂系統(tǒng)除普通功能外,還可為用戶的智能手機(jī)提供云服務(wù)如車輛監(jiān)控等功能,此外比較實(shí)用的是汽車開門方式也可使用手機(jī)利用NFC功能來實(shí)現(xiàn),不需要專門的鑰匙。

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