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[導讀] C-X16概念車體現了捷豹歷來擅長的撩人心弦的設計感、動物般的靈敏度以及令人驚嘆的性能,佐以捷豹的標志性特點,成為全新一代的新捷豹領跑者。在北京車展上,媒體搶先拍攝到了這款神奇混動跑車。 在外形設計上,

C-X16概念車體現了捷豹歷來擅長的撩人心弦的設計感、動物般的靈敏度以及令人驚嘆的性能,佐以捷豹的標志性特點,成為全新一代的新捷豹領跑者。在北京車展上,媒體搶先拍攝到了這款神奇混動跑車。

在外形設計上,C-X16的身材分別為長4445mm、寬2048mm、高1297mm,軸距為2622mm。C-X16采用了捷豹最新的外觀設計元素,例如造型圓潤的四邊形進氣隔柵。 這種設計的靈感來源于C-X75概念車。同時結合了最新款XF、XJ車型的特點,這絕對是車輛前臉的焦點所在,令其在后視鏡中一眼就能被認出。

翻蓋式引擎蓋極具力量感:兩條鋒利的曲線從前翼板的上邊緣向上升起,共同構成引擎蓋的外邊緣。 進氣口被魚鰓狀側板分割成幾塊,前端與進氣隔柵的兩側相連,后端則順著車門與肩部線條融為一體。

為了保持外形的力量感和車身兩側氣流的流暢性,車門把手采用了與車身齊平的設計。 安裝在把手內的觸摸傳感器在感知到觸摸之后將啟動靜音電機,精工細作的鋁合金把手隨即升起并呈現在駕駛者和乘客的面前。

延續(xù)前翼板線條的是兩條精雕細刻的弧線。它們從車身腰部位置向外和向上延伸,合圍后勾勒出捷豹極富力量感的標志性的腰線。 然后,從車身腰部位置向外和向上延伸,合圍后勾勒出捷豹極富力量感的標志性的腰線,令整個設計一氣呵成。

尾燈則延續(xù)了C-X75的風格:順著車身側翼線條安裝在車尾曲線的正下方,不僅凸顯了傲人的后輪距,而且和進氣隔柵一道構成了捷豹跑車極高的識別度。

( 編輯/董海榮 )

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