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[導(dǎo)讀]GPS導(dǎo)航市場(chǎng)個(gè)人應(yīng)用產(chǎn)品上分便攜式PND、車載GPS和GPS導(dǎo)航手機(jī)幾大類,而遵循著你漲我降的規(guī)律,便攜式GPS和車載GPS的市場(chǎng)份額的增長勢(shì)必爭奪GPS導(dǎo)航手機(jī)市場(chǎng)本有的占有率。雖然很多調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)表報(bào)告說,全球PND將來

GPS導(dǎo)航市場(chǎng)個(gè)人應(yīng)用產(chǎn)品上分便攜式PND、車載GPS和GPS導(dǎo)航手機(jī)幾大類,而遵循著你漲我降的規(guī)律,便攜式GPS和車載GPS的市場(chǎng)份額的增長勢(shì)必爭奪GPS導(dǎo)航手機(jī)市場(chǎng)本有的占有率。

雖然很多調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)表報(bào)告說,全球PND將來增長減緩,GPS導(dǎo)航手機(jī)增長增速。但是考慮中國GPS導(dǎo)航市場(chǎng)還未進(jìn)入成長期,相對(duì)應(yīng)的車載GPS導(dǎo)航轉(zhuǎn)載率極低,便攜式GPS普及還有上升的空間,所以對(duì)未來GPS導(dǎo)航手機(jī)的增長不能盲目樂觀。

寶馬、豐田等高端汽車紛紛加大推出搭配GPS導(dǎo)航功能的車型數(shù)量,并且GPS導(dǎo)航功能由高端車型向中低端汽車車型延伸。中低端汽車搭配GPS導(dǎo)航功能這一亮點(diǎn)勢(shì)必吸引廣大愛車消費(fèi)人士的眼球,GPS導(dǎo)航市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭將會(huì)更激烈。

而便攜式GPS在市場(chǎng)上仍占據(jù)著目前國內(nèi)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)龍頭地位,并因?yàn)?strong>集成了目前如CMMB數(shù)字電視、測(cè)速雷達(dá)、倒車后視等熱點(diǎn)功能備受開車人士的追捧。

便攜式GPS導(dǎo)航儀功能越來越來多,連上網(wǎng)功能都具備,說不準(zhǔn)什么時(shí)候連電話通信功能都將集成,到時(shí)候GPS導(dǎo)航手機(jī)和便攜式GPS導(dǎo)航儀的界限將模糊不清。

尤其是國家為振興經(jīng)濟(jì)出臺(tái)的一系列計(jì)劃,推出汽車一系列優(yōu)惠刺激方案,刺激了汽車市場(chǎng)活力,隨著汽車市場(chǎng)振興和GPS導(dǎo)航在我國深入,車載GPS市場(chǎng)的占有率勢(shì)必進(jìn)入一個(gè)增長時(shí)期。而便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品目前還有上升空間,并會(huì)進(jìn)一步占領(lǐng)GPS導(dǎo)航手機(jī)原有的步行導(dǎo)航領(lǐng)域。
 

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