J.D. Power最近發(fā)布了2012初始 質(zhì)量調(diào)查報告（Initial Quality Study， IQS），雷克薩斯、捷豹、保時捷、卡迪拉克和本田等公司排名靠前，但報告的關鍵點在于：消費者對汽車中日益增多的電子技術(shù)的滿意度創(chuàng)下26年新低。

雖然調(diào)查顯示2011年汽車產(chǎn)品初始質(zhì)量水平提高了5%，但是汽車音響、娛樂設備和導航設備的問題卻增加了8%。

J.D. Power的全球汽車業(yè)務副總裁David Sargent認為，雖然過去高科技僅限于豪華汽車，但是近年來已經(jīng)成為主流汽車產(chǎn)品的標配。

2011年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示汽車電子，包括音響、娛樂設備和汽車導航系統(tǒng)成為質(zhì)量問題投訴最多的汽車部件，這在該報告推出26年來還是首次，這主要是因為汽車廠商紛紛開始在主流車型中安裝語音導航等電子設備。

語音技術(shù)是汽車用戶投訴的重災區(qū)，與廠商預置的免提技術(shù)有關的質(zhì)量投訴過去四年增長了137%。但這并不是語音和導航技術(shù)的錯，問題在廠商的執(zhí)行上。

以福特汽車為例，自從與微軟合作推出MyFord Touch，其產(chǎn)品在J.D.Power的質(zhì)量排名極具下滑。而福特也是在汽車電子化方面步子邁得最開，最為積極的廠商。

由于MyFord Touch存在不穩(wěn)定等問題，福特最近已經(jīng)把MyFord Touch的系統(tǒng)升級列為頭號任務，今年三月開始向用戶提供升級用的U盤，但是福特的努力沒有趕上質(zhì)量報告的結(jié)束窗口。