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[導(dǎo)讀]日前勒克斯研究機(jī)構(gòu)(Lux Research)預(yù)計,到2017年北美將有800萬輛汽車的發(fā)動機(jī)配備啟停系統(tǒng)。勒克斯研究機(jī)構(gòu)進(jìn)一步透漏,目前北美所有的混動車都配備了啟停系統(tǒng),事實上部分高端的非混動2012版車型也配備了類似系統(tǒng)。

日前勒克斯研究機(jī)構(gòu)(Lux Research)預(yù)計,到2017年北美將有800萬輛汽車發(fā)動機(jī)配備啟停系統(tǒng)。

勒克斯研究機(jī)構(gòu)進(jìn)一步透漏,目前北美所有的混動車都配備了啟停系統(tǒng),事實上部分高端的非混動2012版車型也配備了類似系統(tǒng)。

啟停系統(tǒng)的好處在于,汽車停止運動后該系統(tǒng)能夠自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),節(jié)約燃油和提高燃油的經(jīng)濟(jì)型。據(jù)調(diào)查,如果一輛汽車配備啟停系統(tǒng)后,能以20英里/加侖的油耗每年行駛12,000英里,則每年可節(jié)約167美元的燃油費。

AAA汽車公司工程和維修負(fù)責(zé)人約翰·尼爾森(John Nielsen)表示,盡管發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)并不是新技術(shù),但是經(jīng)過幾年的改進(jìn),最新的系統(tǒng)在技術(shù)方面更有所突破。他補(bǔ)充說, 2016年的平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)(CAFE)將更加嚴(yán)格,屆時車企將更加關(guān)注啟停系統(tǒng)。

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