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[導(dǎo)讀]意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)與中國第一汽車股份有限公司(一汽,F(xiàn)AW)宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進行合作,同時在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實驗室。聯(lián)合實驗室將面向先進的汽車電子

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)與中國第一汽車股份有限公司(一汽,F(xiàn)AW)宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進行合作,同時在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實驗室。聯(lián)合實驗室將面向先進的汽車電子技術(shù)方案,研發(fā)范圍包括動力總成、底盤、安全系統(tǒng)、車身、汽車信息娛樂系統(tǒng)、新能源技術(shù)等。一汽將在其先進的汽車電子研發(fā)平臺內(nèi)引入意法半導(dǎo)體的微控制器(MCU)、專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)和智能驅(qū)動芯片。

聯(lián)合實驗室的主要研發(fā)方向是先進的汽車電子應(yīng)用。借助意法半導(dǎo)體的汽車電子研發(fā)經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品(如意法半導(dǎo)體的PowerPC系列32位微控制器和發(fā)動機管理系統(tǒng)高集成芯片)、原型設(shè)計和技術(shù)支持,聯(lián)合實驗室將推動雙方在汽車電子技術(shù)方面的合作研發(fā),例如,ECU(發(fā)動機控制單元)、TCU(變速器控制單元)和EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)),這些研發(fā)成果將增強一汽下一代汽車的市場競爭力。

一汽集團副總工程師兼技術(shù)中心主任李駿表示:“中國汽車銷售量連續(xù)三年居全球首位,隨著消費者對汽車安全性和舒適度越來越關(guān)注,汽車電子市場也在高速增長,中國是一個巨大的汽車半導(dǎo)體市場。一汽與意法半導(dǎo)體建立聯(lián)合實驗室,有助于推動雙方的深入合作,提升一汽汽車電子的核心競爭力,促進汽車電子產(chǎn)品的自主創(chuàng)新能力。”

意法半導(dǎo)體大中國與南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部市場與應(yīng)用經(jīng)理Edoardo Merli表示:“我們非常高興能夠與中國領(lǐng)先的汽車OEM廠商一汽合作。意法半導(dǎo)體作為2011年中國排名第一[1]、全球第三[2]的汽車芯片供應(yīng)商,在動力總成、車身、安全、信息娛樂和車載多媒體方面具有很大的優(yōu)勢,這種優(yōu)勢得到了中國汽車廠商的認(rèn)可。我們相信,雙方的合作也將加強意法半導(dǎo)體中國汽車電子業(yè)的領(lǐng)先地位。”

[1] IHS iSuppli Topical Report, China Research – Automotive Electronics (Q1 2012)

[2] Strategy Analytics, Automotive Semiconductor Vendor Market Shares 2011

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