英國傳動系統(tǒng)技術(shù)公司Xtrac近日設(shè)計了一款全新的低成本、高效率傳動系統(tǒng)，將應(yīng)用于總部位于亞琛的StreetScooter公司電動車業(yè)務(wù)上。該單速變速箱和差速器將針對前驅(qū)運輸貨車，并且將在本周德國漢諾威的展示會上發(fā)布其全功能原型車。

Xtrac 公司汽車工程業(yè)務(wù)部負責(zé)人Clive Woolmer表示：“我們已經(jīng)制造了三種變速箱用來測試，以最終確定哪款變速箱最適合于搭載在運輸小貨車上，最大的技術(shù)挑戰(zhàn)是實現(xiàn)低油耗，并且變速箱的體積相對要較小。最好的方法就是盡可能減少其中的零部件數(shù)量，簡化其結(jié)構(gòu)，但是要求汽車能長時間保持低油耗。”

Xtrac在預(yù)生產(chǎn)階段將制造65個變速箱，旨在對制造流水線、制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量進一步進行調(diào)試。

StreetScooter公司制造的電動貨車作為多功能輕型商用車已經(jīng)在各種服務(wù)行業(yè)和貿(mào)易中應(yīng)用。預(yù)生產(chǎn)模型的軸距被加長，載貨容量為4立方米，有鋰電池組提供動力，最大功率在30到45千瓦之間。最大里程為120公里，最高時速為85千米/時。

該車的設(shè)計靈感來自于亞琛工業(yè)大學(xué)工程部主管Günther Schuh教授，他表示：“我們需要一輛能夠高效運輸?shù)碾妱迂涇?，并且其成本必須盡量低，因為客戶不希望在電動貨車上所花的成本高于傳統(tǒng)運輸車。

他表示，電動車能夠根據(jù)當?shù)氐纳倘讼埠?，當?shù)氐纳虡I(yè)環(huán)境等因素設(shè)計成各種各樣的車型。目前那些公用事業(yè)公司，租賃公司，大型貨運公司都偏愛零排放的環(huán)保電動車型，所以在不久的將來，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機運輸貨車可能越來越橫少。因為其成本高昂，對環(huán)境也會造成影響。