英國傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)公司Xtrac近日設(shè)計(jì)了一款全新的低成本、高效率傳動(dòng)系統(tǒng)，將應(yīng)用于總部位于亞琛的StreetScooter公司電動(dòng)車業(yè)務(wù)上。該單速變速箱和差速器將針對(duì)前驅(qū)運(yùn)輸貨車，并且將在本周德國漢諾威的展示會(huì)上發(fā)布其全功能原型車。

Xtrac 公司汽車工程業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Clive Woolmer表示：“我們已經(jīng)制造了三種變速箱用來測(cè)試，以最終確定哪款變速箱最適合于搭載在運(yùn)輸小貨車上，最大的技術(shù)挑戰(zhàn)是實(shí)現(xiàn)低油耗，并且變速箱的體積相對(duì)要較小。最好的方法就是盡可能減少其中的零部件數(shù)量，簡化其結(jié)構(gòu)，但是要求汽車能長時(shí)間保持低油耗。”

Xtrac在預(yù)生產(chǎn)階段將制造65個(gè)變速箱，旨在對(duì)制造流水線、制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)試。

StreetScooter公司制造的電動(dòng)貨車作為多功能輕型商用車已經(jīng)在各種服務(wù)行業(yè)和貿(mào)易中應(yīng)用。預(yù)生產(chǎn)模型的軸距被加長，載貨容量為4立方米，有鋰電池組提供動(dòng)力，最大功率在30到45千瓦之間。最大里程為120公里，最高時(shí)速為85千米/時(shí)。

該車的設(shè)計(jì)靈感來自于亞琛工業(yè)大學(xué)工程部主管Günther Schuh教授，他表示：“我們需要一輛能夠高效運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)貨車，并且其成本必須盡量低，因?yàn)榭蛻舨幌Ｍ陔妱?dòng)貨車上所花的成本高于傳統(tǒng)運(yùn)輸車。

他表示，電動(dòng)車能夠根據(jù)當(dāng)?shù)氐纳倘讼埠茫?dāng)?shù)氐纳虡I(yè)環(huán)境等因素設(shè)計(jì)成各種各樣的車型。目前那些公用事業(yè)公司，租賃公司，大型貨運(yùn)公司都偏愛零排放的環(huán)保電動(dòng)車型，所以在不久的將來，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)運(yùn)輸貨車可能越來越橫少。因?yàn)槠涑杀靖甙?，?duì)環(huán)境也會(huì)造成影響。