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[導讀]盡管無人駕駛技術已經(jīng)推出,但是距離大眾始終還有一段距離,而相關駕駛輔助的系統(tǒng)的推出則大大縮短了與大眾的距離,甚至達到零距離。相關的駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)有望在近幾年配備到車型上,供人們使用。近日,阿爾卑斯電

盡管無人駕駛技術已經(jīng)推出,但是距離大眾始終還有一段距離,而相關駕駛輔助的系統(tǒng)的推出則大大縮短了與大眾的距離,甚至達到零距離。相關的駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)有望在近幾年配備到車型上,供人們使用。

近日,阿爾卑斯電氣也將視線投向了駕駛輔助系統(tǒng)并進行了開發(fā),駕駛員的手部動作、視線及瞳孔狀態(tài)等都能夠通過多種傳感器來進行檢測,同時還能夠綜合駕駛員的意圖、情緒及身體狀況等來進行輔助駕駛。

阿爾卑斯電氣開發(fā)出的駕駛輔助系統(tǒng)由多模指令、動作預測傳感器、視線識別/瞳孔檢測傳感器和駕駛員監(jiān)視傳感器、踏板傳感器和觸覺換檔器等四項要素構成。

多模指令是設置于駕駛席旁的半球狀輸入裝置,與AVN組合使用。通過內(nèi)置的觸摸傳感器和IR(紅外)圖像傳感器,能夠檢測到附近移動的手部,并實施導航等操作。動作預測傳感器則可以通過圖像處理來檢測手部動作的矢量,進而對駕駛員的手勢和操作預提進行分析,確保相關操作的實施。

視線識別/瞳孔檢測傳感器和駕駛員監(jiān)視傳感器則能夠組合使用,對駕駛員的情緒及身體狀況等進行預測。通過感應駕駛員的就座狀態(tài)、獲得心率等生物信號來預測駕駛員的情緒和狀態(tài)。踏板傳感器和觸覺換檔器則能夠檢測踏板踩下狀態(tài)以及駕駛員想要檔位的引導力感等。這套駕駛輔助系統(tǒng)能夠能夠幫助駕駛員進行更為直觀的操作,減少注意力的分散,大大提升駕駛舒適性和安全性。

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